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曲阜东站目前设有东西两个站房，两个站房均可进出站。其中西站房建筑面积9996平方米，站房主体最高点距地面30米，以“古风鲁韵”为设计意向。外立面为灰砖蓝顶、并设有仿木格窗，参考了汉代的宫殿建筑特点。站房主体部分1层，两侧夹层设有商业综合服务区域；候车室面积为4000多平方米，最高聚集人数1500人。顶棚设有三座透明的金字塔形采光顶，意喻孔子的“精神之光”。站前广场地面铺上了六块汉白玉阳纹方砖，刻写着儒家推崇的“礼、乐、射、御、书、数”六艺；伫立的多根立柱上刻有《论语》节选，此外还设有一座孔子雕像。
东站房规模19992平方米，建筑外立面采用三段式、大屋顶、灰色主色调设计，与西站房及车站周围曲阜儒学文化区整体建筑风格相协调。站房内部设有上、下两个候车室，其中一层面积约4027平方米，二层约6465平方米。
曲阜东站设有京沪场和日兰场。其中京沪场设2台6线，其中正线2条，到发线4条，站台为双岛式，并有折返设备。站台雨棚为无柱雨棚，长420米，投影建筑面积23448平方米，雨棚高12米，净高8米。
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帝国广场大道（Via dei Fori Imperiali）是罗马市中心的一条道路，成一条直线，从威尼斯广场向东南到罗马斗兽场所在的斗兽场广场。
这条路原名凯旋大道（Via Triumphale），修建于墨索里尼执政时期。沿路一侧或两侧经过图拉真广场、奥古斯都广场和涅尔瓦广场。近年来，道路两侧进行了大量的考古发掘，显然，罗马帝国的重要古迹就在下面。
这条道路的存在，阻碍了罗马帝国重要区域的挖掘，但是汽车穿越部分古罗马广场，有可能对幸存建筑物造成无法估量和无法弥补的损害。这条道路的两侧的考古发掘持续至今。
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PCL-171在中国中央电视台 2020 年 12 月的一次演习报道中首次公开亮相。据报道，它于2020年下半年投入使用。
PCL-171是一个更灵活、更轻便的平台，以作为PCL-161车载榴弹炮的补充。PCL-161 基于更大的卡车底盘，也配备了 122 毫米榴弹炮。
每个PCL-171火炮连由6门PCL-171车载榴弹炮，若指挥车，侦察车以及弹药车等单位组成。 在火炮连中，指挥车，侦察车基于东风猛士CTL181A 4×4轻型装甲车改装而来，目前至少有两种型号在役。而弹药车则与PCL-171车载榴弹炮一样使用CTL181A 6×6底盘。指挥车上装有通信设备，而侦察车则装有光电侦察设备，火炮侦测雷达以及数据链通讯等设备。
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