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黄佩佳（笔名江山故人，Wong Pui-kai，Kwan），香港战前旅行家、专栏作家。黄对中国文学、香港本地风土人情研究甚深，是香港早期本土历史学者。1930年代，黄佩佳走遍香港各处乡村、山水名胜，寻访村民，纪录村落根源、居民人数和生活方式，他的文章成为今日研究新界历史的重要史料之一。
黄佩佳小学于官立育才书社就读，1923年进皇仁书院，期间经历省港大罢工，1926年预科毕业。1927年加入香港政府库务署工作，任职第六级文员。
1928年6月7日，黄佩佳在《华侨日报》香海涛声专栏中以「江山故人」为笔名投稿了第一篇文章《月蚀之鸣锣声》，批评香港社会在日蚀时以敲铁器赶走天狗的迷信风俗。黄的文章展露他对社会守旧风气的反对、民族和青年自强等思想。后来，黄的文章重心转向介绍港九新界各地风土人情。
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1991年，埃菲尔线开始每小时开行区间车，并在格罗尔施泰因或因克拉特以北增加了班次。在科隆和特里尔之间则大约每两小时就有一班特快列车或区域快车。1996年，该线路进行了升级以行驶摆式列车，611型柴联车可以在从萨尔布吕肯到科隆经由埃菲尔线上运行。 由于车辆的技术问题，该项目失败了，因此从萨尔布吕肯区域快车继续运行至科布伦茨，在特里尔接驳于经埃菲尔线往科隆的柴油火车。
直到1970年代，特快列车主要使用39型与01型的蒸汽机车牵引，而货运列车则使用德意志帝国时代使用的各种普鲁士货运机车，尤其是重型44型蒸汽机车 。 它们逐渐被50型和86型蒸汽机车取代。1950年代开始也使用了23型客运蒸气机车。
随著动力柴油化，211型和216型机车从1970年代起成为本线的常客，直到2001年，215型柴油机车开始运转于本线。在2001年至2009年之间，有些218型柴油机车于本线运转。另外从1964年到1980年本线曾使用624型柴联车。
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阿尔乔姆成立于1924年，当时只是在沼泽地上建立起来的一个褐煤产地的工人新村。1938年10月26日成为城市（此日期同时被认为是城市诞生日）。城市名称为纪念俄罗斯革命家阿尔乔姆（费奥多尔·安德烈耶维奇）（1883--1921）。
城市位于穆拉维耶夫-阿穆尔半岛北部，符拉迪沃斯托克东北部53千米。拥有阿穆尔湾与乌苏里湾的出海口。城市面积--506.4平方千米。
由克涅维奇等五个村镇组成，2004年阿尔乔姆等3个市镇居民区加入此城市范围，在当时的市政改革中这三个市镇居民区被撤销并直接并入城市。市长为弗拉基米尔·米哈伊洛维奇·诺维科夫（2011年2月11日上任）。
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