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帕兰加机场（Palangos oro uostas；EYPA），或称帕兰加国际机场（Tarptautinis Palangos oro uostas），是位于立陶宛西部波罗的海沿岸旅游城市帕兰加的一座机场，距市区7公里。该机场为立陶宛旅客吞吐量第三的机场，排在维尔纽斯国际机场和考纳斯机场之后。

帕兰加机场1937年在现址以东7公里处竣工，临近帕兰加-Darbėnai公路。机场建成初期为立陶宛空军的飞行员训练基地。1939年，立陶宛首条定期民航航线开通，来往于帕兰加与考纳斯之间。

1940至1941年间和1945至1963年间，帕兰加机场被苏联空军征用。1963年起，帕兰加机场转为苏联的国内民用机场。

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2016年8月13日，他在里约奥运会跳远决赛中以8米17排名第五位。

2018年8月26日，他在雅加达亚运会男子跳远项目决赛中夺得金牌。

2022年7月16日，他在2022年世界田径锦标赛男子跳远决赛中最后一跳绝杀2020年东京奥运会冠军米尔蒂亚季斯·滕托格卢，以8米36的成绩取得冠军。他也成为了中国队继刘翔、王浩、陈定后第四位男子田径世锦赛冠军，也是其中第一位田赛冠军。

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制动器如同大部份的装置或者设备一样，尽管是为了降低，甚至抑制发射时所产生的后座，然而仍然有利弊的产生，而且所谓的后座也是个主观的概念。有的射手认为后座是令人痛苦的；换一个射手则视为理所当然；后座是不是那么明显（sharp）就看冲力的速度表现是不是很快，反之则会给射手「温柔」的感觉。

测量后座的力量不难，因为测量的方式不胜其数。普遍来说后座有10%～50%的量可以降低的，至少枪厂与制动器制造商是这么说的（见PGRS-1）；不过话又说回来，制动器又需要弹药的配合才会测量出好的评比，也就是弹药口径越大，就能产生足够的高压气体冲入制动器来上演一出产生低后座的好戏，比较小的标准弹药演出就没有那么动人了。

制动器另外一个好处就是抑制枪/砲口上扬，这对于重新瞄准是重要的关键，尤其对自动武器而言；一般步枪的后座力可以由射手控制（例如缠绕Sling (firearms)），虽然不是那么理想；自动武器或者是大口径猎枪对于制动器的依赖可想而知（有的自动武器以配重的方式抑制枪口在射击的上扬）。

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