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* 2008年9月15日开始公示5条线路的规划中包括4号线。
* 2009年7月29日确认4号线作为远期规划将根据实际情况而建设。
* 2013年1月30日公示《南昌市城市快速轨道交通线网规划调整》中2号线规划了新的南延计划，原西延并入本线。
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本鱼广泛分布于印度太平洋区，包括东非、马达加斯加、模里西斯、塞席尔群岛、马尔地夫、斯里兰卡、印度、安达曼海、红海、阿拉伯海、泰国、马来西亚、印尼、菲律宾、日本、台湾、中国沿海以及西沙群岛、南沙群岛、新几内亚、澳洲、新喀里多尼亚、所罗门群岛、马里亚纳群岛、马绍尔群岛、斐济群岛、夏威夷群岛、法属玻里尼西亚、密克罗尼西亚、帛琉、诺鲁、东加、吉里巴斯、万那杜、吐瓦鲁、美属萨摩亚、西萨摩亚、加拉巴哥群岛、墨西哥、秘鲁、厄瓜多、罗德豪岛、美国加利福尼亚州等海域。
本鱼体短而高，近于菱形，极侧扁。故有纤毛状细栉麟。吻间前突出如管状，不可任意伸缩。上下颌齿细长，如刷毛状，唇厚。眶间区凸起生出一对锐角。胸前因鸟喙骨与匙骨特别发达，形成一个坚强之胸甲(Thoracic cuirass)。背鳍一枚且连续，具4枚硬棘，其中第四枚延长为丝状，但随年龄而渐短。臀鳍具3枚硬棘，后缘垂直。胸鳍圆形，鳃裂小，向下不达口之水平位。尾鳍后略凹入，侧线完全，成显著弧形。尾柄无棘是和粗皮鲷最主要的差异。本鱼的体色黄白相间，体侧具2黑宽横带，尾鳍黑色末端具白缘，呈新月形。体长可达26公分。另外本鱼和马夫鱼(又称白吻双带立旗鲷)类似，乍看之下容易混淆。
通常小群出现，但偶尔以成百计数的聚集。栖息环境变化大，从硬底质之浑浊港口和珊瑚礁平台到深及百公尺的干净珊瑚礁缘深沟皆可发现其踪迹。主要以海绵为食，但亦吃其他动物及植物性物质，其管状的吻部即适于小礁穴中搜寻无脊椎动物。本鱼之幼鱼期相当长，体长约6公分以上，始降为底栖性，故散布很广阔。遇敌或受惊吓时能迅速隐蔽于礁盘洞穴或缝隙中。晚间静栖于水底，呈睡眠状，为保护自身免于敌害侵扰，体色也随之转成暗色，与周围环境一致。
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岩出山车站是一由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站，位于日本宫城县大崎市岩出山，是JR东日本陆羽东线的沿线车站之一。岩出山车站位于JR东日本仙台支社的管辖范围内，由古川车站负责管理，并委托由JR东日本的子公司东北综合服务（东北総合サービス）代为经营。
岩出山车站内设有一座岛式月台两条乘车线，月台上设有一座木造候车室，并由一座跨线天桥连结月台与车站本体。2008年时才新造的站房是配合仙台、宫城地方旅游活动（仙台・宫城デスティネーションキャンペーン，简称为「仙台、宫城DC」）而进行改建，其造型灵感来自伊达政宗的居城、岩出山城。而在改建后遗留下的旧站房，则是改装作为当地的观光物产中心与铁道资料馆「Poppoland」（ポッポランド）Poppoland使用。
在岩出山车站所在地岩出山町尚未被合并成为大崎市的一部份之前，本站原本是岩出山町的主车站，因此车站周遭除了住宅区密集之外，也设有包括町行政中心（目前为大崎市役所岩出山综合支所）在内的许多当地重要机关。
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