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刘弘弼，十国南汉初代高祖皇帝刘䶮的第六子。
南汉高祖刘䶮有19子，刘弘弼为第六子。生母不详。大有五年（932年），刘弘弼被封为齐王。刘䶮的第四子南汉第三代皇帝中宗刘晟即位，刘弘弼出为建武军节度使（治邕州）。后来刘弘杲得罪被杀，刘弘弼害怕，自请入朝。中宗同意。回到兴王府（广州）后被中宗幽禁在私宅。干和五年（947年），与弟弟刘弘𬀩、刘弘简、刘弘建、刘弘济、刘弘道、刘弘照、刘弘益同日被杀。他们的女儿被中宗纳入后宫，儿子全被杀死。
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西斯都四世时期（1471年至1484年），该区典型的中世纪混乱的面貌消失了，代之以清洁，整齐，典型的文艺复兴的特征。修复建筑，拓宽街道，新建了西斯都桥连接特拉斯提弗列和帕里奥内，改善该地区的品质。
由于这些更新，在1400年和1500年之间城市化加速了。在同一时期，一些艺术家被要求更新大型建筑物的立面，这一习惯形成于意大利北部，并在本期间内蔓延。1500年，大部分商业活动最慢从鲜花广场转移到更为宽阔的纳沃纳广场。
1600年，由于济安·贝尼尼, 博罗米尼和伯拉孟特的作品，纳沃纳广场的外观大为改变。
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柯尼希斯武斯特豪森空难发生于1972年8月14日，当时东德航空的一架伊尔-62执行由东德柏林飞往保加利亚布尔加斯的假日包机，从柏林-舍讷费尔德机场起飞后不久即在柯尼希斯武斯特豪森一带坠毁，机上156人全部罹难。该事故当时为全球第二惨重的航空事故，仅次于全日空58号班机空难，但在1977年发生了特内里费空难，该事故中造成583人离世，所以特内里费空难便成了全球最惨重的航空事故，但柯尼希斯武斯特豪森空难至今仍是德国最严重的航空事故。
当地时间1972年8月14日16时30分，东德航空一架编号为DM-SEA的伊尔-62客机从舍讷费尔德机场起飞，机上乘客大多为前往保加利亚度假的旅游者。飞机起飞后即向东南方的捷克斯洛伐克飞去。13分钟后，飞机在科特布斯上空8900米处飞行时，飞行员报告升降舵故障，飞机也偏离规定航线10度左右。飞行员请求返航，但未能注意到可紧急降落在最近的机场（科特布斯附近的一个苏联空军基地，但苏联不允许东德航机降落）。16时51分，机组决定进行空中放油，以减轻飞机降落时的重量。其后，飞机开始紧急下降，机组人员检测到飞机后部有火。16时59分25秒，机组发出Mayday求救信号，报告飞机高度控制出现问题。数秒后，机尾脱落，飞机失控并且急剧下降，机身前部也随之脱落，飞机最后坠毁于东德柯尼希斯武斯特豪森附近的森林中，机上156人全部死亡。
飞机失火的部分位于机尾，无法从客舱进入，因此机组人员起初未能意识到情况的紧急程度。起火原因是温度达300°C的热空气从热空气管泄漏，损坏了电线与飞行控制线路的绝缘层。起飞之后，短路引发了2000°C左右的火花，货舱第四区域也因此失火。火势急遽猛烈，直至烟雾进入客舱，机身结构受损，最终导致机尾脱落。
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