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在部分轻轨-火车系统中，传统列车（或火车）会驶入轻轨或有轨电车路线的系统中。这些轻轨或有轨电车路线部分路段没有专属路权。该类列车的车卡长度普遍较短、车卡数目普遍较少以适应拥有较急弯度的电车线及路面情况，载客量一般较低。因此该类列车较常被视为轻轨运输系统。
* 京阪京津线：京津线列车于琵琶湖滨大津站至上荣町站会于路面行走，上荣町以西路段则设有专属路权。列车会于御陵站以西直通运转至京都市营地下铁东西线的太秦天神川站。
* 卡尔斯鲁厄城铁S4线：此线列车的载客量较高，于卡尔斯鲁厄及海尔布隆市中心的部分路段为没有专属路权的电车线。
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社桥是浙江省湖州市德清县境内的一座古桥，位于德清县洛舍镇龙山村。桥梁为元至正十六年邑人朱寿所建。社桥于2005年3月16日与其余十二座古桥被浙江省人民政府以德清古桥群的名义公布列为浙江省省级文物保护单位，2013年5月被国务院列为第七批全国重点文物保护单位。
社桥为五孔石梁桥，长42米，面宽2.8米，孔高6.4米，使用武康石修筑。桥梁中孔刻有题记“……皇庆癸辛月初九日己未（1319）吉辰重建……”。
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实际上可数链条件有两种，一种是上升可数链条件（upwards countable chain condition），一种是下降可数链条件（downwards countable chain condition），这两个条件并不等价，而一般而言可数链条件指的是下降可数链条件，换句话说也就是「没有两个元素有相同的最小下界」这条件。
这条件被称为「可数链条件」而非更合乎逻辑的「可数反链条件」，是因为和拓朴空间与完备布尔代数的链相关历史理由之故，而在拓朴空间与完备布尔代数中，这些链条件有时刚好和反链条件条件相同，比方说若是一个基数，那么在完备布尔代数中，任何的反链大小小于的充要条件是若不存在元素的下降序列，而在这种状况下链条件与反链条件等价。
满足可数链条件的偏序和空间被用于马丁公理的陈述中。
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