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* 兄：广平公王源（1083—1170）

* 侄子：安平公王璥（1117—1177）

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学校距重庆市区50余公里，毗邻319国道、渝遂高速公路、铜合公路等，交通便利。

学校有特级教师3人，中学研究员3人，市级骨干教师19人，三分之二以上教师达研究生学历。

2019年，铜梁中学校内开办了铜梁中学教育集团联盟学校，与铜梁区巴川初级中学校共同组成，称为联盟学校，当地俗称联盟班。在此学校毕业的初中生可不参加中考（体育除外）直接升入本校高中部，比通过参加中考升上高中的大部分学生更受优待。

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华托号（Watteau）是曾经运行于法国首都巴黎至该国北部城市图尔宽间一班长途列车所使用的名称，由法国国家铁路在1978年至1995年间开行。其命名源自法国洛可可风格的代表画家让-安东尼·华托，后者即出生于法国北部的瓦朗谢讷。列车自开行以来曾先后两次被纳入全欧快车类别，直至1995年停运。

在全欧快车（TEE）网络正式构建的前一年，法国国家铁路在巴黎及比利时边境的北部工业区间开行了三班事业列车（Trains d'affaires）。这些列车每日双向分别提供早晨、中午及晚上的班次服务，最初使用X 2720担当运营。至1959年，运营车辆又被由机车牵引的Corail (train)所取代。虽然全欧快车自1965年起允许开办国内服务，但这些事业列车并没有立即升级至这一类别。直至1978年，列车才被正式纳入全欧快车。

1978年10月，3班事业列车共同升级至全欧快车类别，按照早班、中班和晚班的服务分别被命名为费代尔布号、加扬号及华托号，并获得了TEE34至39的连续车次编号，其中南行使用偶数车次，北行使用奇数车次。提供夜间服务的华托号则获分配了TEE38/39次的编号，在夏季时刻表中，列车逢周六、星期日及节假日停开。自1991年5月31日起，华托号在巴黎－图尔宽间开始搭载二等车厢，在此情况下，列车转变为快速列车（Rapide）类别。

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