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瓦里-马勒伊－塞纳河畔罗米伊铁路修建计划于1875年被提出，最初由Compagnie des chemins de fer de l'Est负责修建，1872年建成运营。1938年起成为法国国营铁路公司的一部分。
因该铁路客流较小，其客运已于1940年停止，同时塞扎讷以南的路段也停止了货运服务。现仅剩北段部分路段尚有少量货运班次。
瓦里-马勒伊－塞纳河畔罗米伊铁路由瓦里-马勒伊站向西南引出，一路南下，经费尔尚珀努瓦斯转西，再在塞扎讷附近转南，进入奥布省境内，最终到达塞纳河畔罗米伊。
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张可大（Zhang张），字观甫，南直隶应天（今南京）人。明朝南京羽林卫军籍。
世袭南京羽林左卫千户，以世胄中武举第一人，官至淮徐漕运参将。可大幼警敏，善骑射，万历二十九年（1601年）武进士，授建昌守备，升迁为浙江都司佥书，镇守瓜洲、仪真。官至右都督，登州（今山东蓬莱）总兵官。勤王解都城之围，领专敕平岛帅刘兴治之乱，又建功于铁山内升左军都督府已得代。
崇祯五年（1632年），爆发吴桥兵变，孔有德倒戈，还兵大掠。由于登莱巡抚孙元化惑于叛军奸细之说主抚，导致叛军先后攻陷陵县（今陵县）、临邑（今临邑）、商河（今商河），直趋登州。南门由张可大将军帅五百士兵防守，西门由张焘以五百士兵防守。张焘进兵稍胜，却下令退兵，张可大被孔有德杀得大败。自斩其妾陈氏后，题壁曰某年月日山东总兵张可大尽节于此，遂投缳。事闻赠太子少傅予祭葬，特赐祠额曰旌忠，谥壮节。
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（P625）面积P2046，位于法国新阿基坦大区德塞夫勒省，该省份为法国西部内陆省份，北起曼恩-卢瓦尔省，西接旺代省，南至夏朗德省和滨海夏朗德省，东临维埃纳省。
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