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姜恩惠善良的小姨子特别版

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姜恩惠善良的小姨子特别版专栏

更新于 2026-10-26

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姚善,字克一,河南江北等处行中书省德安府安陆县(今湖北省安陆县)人,明朝政治人物。

洪武中,由乡举任祁门县丞,后任庐州、重庆知府。洪武三十年,担任苏州知府。明太祖以吴俗奢僭,要求施以重法。姚善则以政持大体,吴中大治。建文年间,燕王朱棣起兵南下,姚善密结镇、常、嘉、松四郡守,练民兵。并举荐钱芹。建文四年,诏兼督苏、松、常、镇、嘉兴五府兵勤王。当时兵未集合完毕,燕王已入京师。当时黄子澄藏匿在姚善家里,相约航海起兵。姚善答谢道:“公,朝臣,当行收兵图兴复。善守土,与城存亡耳。”黄子澄逃去后,姚善被属下许千户者逮捕,不屈而死。

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相关阅读:姚善

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大伦敦委员会于1965年成立,但没有公共交通管理权。原因在于大伦敦委员会的前身伦敦郡委员会(London County Council)于1933年将相关职能交由伦敦客运局(Passenger Transport Board)负责。《1969年伦敦交通法案》赋予了伦敦公共交通管理局管理伦敦公交和伦敦地铁的职能,但不包括运行在大伦敦的英国国铁服务(大伦敦的部分城市轨道交通服务由英国国铁提供)。

伦敦公共交通管理局在其存续期间曾采用政策调节的方式增加公共交通使用率,特别是私家车使用率较高的外伦敦地区。新的票价政策吸引了更多的乘客放弃私家车,选择乘坐伦敦公交和伦敦地铁,特别是平峰时段。短途车的售检票程序得以简化,实现了无人售票。长途车引入了预先购票模式。1981年10月4日,在大伦敦委员会选举之后,当选的工党政府简化了大伦敦地区的公交收费模式,引入了四个新的公交收费区和两个位于伦敦主城区的地铁收费区(“市中心”和“西区”),首次在这两个区域内实行统一票价。这次票价改革同时降低了票价。 不过,在不久后的1982年3月21日,该次公交改革降低票价的成果便通过立法形式被推翻,之后伦敦公交票价涨到了之前的200%、伦敦地铁票价上涨91%。1982年的票价改革保留了两个中心区区段,并对所有其他站点的票价进行了重新制定,每3英里为一个区段,位于市中心的区段命名为“内区”。1983年,经过进一步的法律诉讼,对票价进行了第三次修订,并推出了一个名叫“旅行卡”的限时不限次通票,相当于整体降价约25%。

伦敦公共交通管理局于1986年废除,但运输权在两年前被移除并转移到伦敦地区公共交通管理局(London Regional Transport)。随着大伦敦政府和其下属职能部门伦敦交通局成立,公共交通管理职能于2000年返回伦敦当地政府。在伦敦公共交通管理局存续期间设计的分区票价系统继续在整个大伦敦使用,并且变化不大。

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Euston现已改建为高层住宅,保留英文原名,中文则改为「豫苑」。

位于浅水湾的余园(Eucliff)是余家的度假别墅,1932年建成,邻近浅水湾酒店,占地105,007平方呎。

古堡有一座主楼和3座高塔,主楼的中央部份有个圆顶,上面画了天使壁画,活像罗马西斯丁教堂。大厅有大量贵重的玉器装饰,此外还有中国和印度来的铜像、意大利的大理石像、欧洲的水晶、英国庄园的壁炉和盔甲。

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