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依据美国2000人口普查，考文垂镇有1,589人，577个家户，428个家庭。人口密度为每平方公里32.6人。总计有757间房屋，房屋密度为每平方公里6栋。人口组成为99.06%白人、0.25%非裔美国人、0.19%原住民、0.06%亚裔、其他人种占0.44%。总人口0.94%有拉丁血统。
考文垂有577个家户，36.7%的家户有18岁以下的小孩、62.0%为已婚伴侣、5.4%为女性独住、25.8%为非婚无血缘关系家庭。全部的家户居住者有19.8%为独自居住，5.9%是由65岁以上独自居住。家户平均大小是2.75人，家庭平均大小是3.14人。
该镇的人口平均分布在各年龄层：28.8%小于18岁、6.5%介于18－24岁、30.9%介于25－44岁、24.4%介于45－64岁、9.5%大于65岁。年龄中位数是36岁。人口性别比是105，未成年性别比则是104.3。
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他的思想深受维特根斯坦的影响，在维特根斯坦的《哲学手稿》出版以前他就已经阅读过。《心的概念》一书以批判笛卡尔以来的身心二元论而出名。
赖尔1900年出生于英国布莱顿，并且在良好的环境下长大。他的父亲是一名医生，并且是一位对哲学和天文学感兴趣的通才，并将自己藏书丰厚的图书馆传给了他的孩子们。
赖尔在布莱顿公学学习，并于1919年前往牛津大学王后学院学习古典学，但很快就被哲学所吸引。他以三个一等荣誉学位的优异成绩毕业，分别是：古典荣誉学位（ classical honour moderations）（1921年），文学人文学科（1923年），哲学，政治和经济学（1924年），并被任命为牛津大学基督堂学院的哲学讲师一年后，他成为基督堂学院的研究员和导师，直到1940年。
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东方红5型柴油机车装用一台12V180ZJ型柴油机，与DFH系列、东方红3型柴油机车相同。12V180ZJ型柴油机为四冲程、V型结构、12气缸、预燃室式、涡轮增压、增压空气中间冷却的高速柴油机，气缸直径180毫米，活塞行程205毫米，额定转速为每分钟1500转，标定功率为1250马力。在早期生产的0001～0094号机车上，柴油机装车功率为1250马力（920千瓦）。从1978年生产的0095号机车开始，柴油机装车功率改为1075马力（790千瓦），机车的起动牵引力和持续牵引力相应改变。柴油机采用合金铸铁铸造机体、隧道式曲轴箱体、湿式气缸套、合金铸铁气缸盖、合金钢锻压曲轴、铝合金整体铸造活塞和组合式喷油泵。柴油机设有废气涡轮脉冲增压装置，装用一台45GP804A型涡轮增压器，采用单级轴流式涡轮和离心式压气机，最高转速为每分钟23000转，涡轮进口最高温度为650°C。
东方红5型柴油机车是单机组设计的液力传动四轴柴油机车，液力传动系统主要包括液力传动箱、中间齿轮箱（工况齿轮箱）、车轴齿轮箱、辅助传动装置、万向轴等。液力传动箱位于车体中部、机车冷却室下方，并通过四个弹性支座固定在机车车架上。东方红5型和东方红2型机车在传动系统的主要分别，在于前者增设了可改变机车牵引特性的中间齿轮箱，使机车具有两档不同的构造速度。中间齿轮箱安装在柴油机和液力变速箱之间的主车架地板下，中间齿轮箱内有两对不同传动比的齿轮，通过离合器调换齿轮对以获得不同的转速和扭矩，调车工况时的最高速度为40公里/小时，小运转工况时的最高速度为80公里/小时。柴油机通过万向轴将功率传递到液力传动箱，再从液力变速箱的下部输出法兰，以万向轴传给中间齿轮箱并且两端输出，再以万向轴传给前后转向架上的车轴齿轮箱，从而驱动轮对。
早期生产的0001～0094号机车采用了资阳内燃机车厂自行设计的ZJ2012型液力变速箱，该液力变速箱是采用多循环圆结构的液力传动装置，内装有一个B8-III型起动变扭器和一个B10型运转变扭器，其中起动变扭器适用于机车起动和低速工况，而运转变扭器适用于机车中、高速运转工况，机车运行过程中通过变扭器充排油实现自动换档；传动装置采用换向离合器进行机械换向，可选用自动或手动换向。从1978年生产的0095号机车开始改用ZJ2011型液力变速箱，当输入转速为每分钟1500转时，变矩器泵轮吸收功率由1080马力（795千瓦）改为950马力（700千瓦），变矩器泵轮最高转速由每分钟3750转改为3593转。
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