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蛙属目前有约90个物种,但其分类则仍有争议。2006年,Frost等人将本属的部分物种划为独立属别,但后来2016年Yuan等人的研究认为这样的分类会使其他属成为并系群,为了维持本属的单系性,建议使用亚属代替提升为属级的做法。
目前已自立的属有拇棘蛙属(Babina)、Clinotarsus、腺蛙属(Glandirana)、Hydrophylax、水蛙属(Hylarana)、臭蛙属(Odorrana)、侧褶蛙属(Pelophylax)、琴蛙属(Nidirana)、Pulchrana、Sanguirana及Sylvirana。当中臭蛙属是蛙属的近亲,有可能重置于蛙属中。
本分类树依照Yuan等人于2016年的论文绘制:
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横滨港是位于日本神奈川县横滨市的港湾,濒临东京湾岸,与川崎港、东京港构成スーパー中枢港湾之一的「京滨港」。在港则法上称为京滨港横滨区。港湾管理者为横滨市政府。1859年7月1日(旧历安政6年6月2日)开港,有「金港」之美称。横滨港是日本的主要国际贸易港之一(五大港),也是日本三大贸易港之一。在开港之初到昭和初期,横滨主要进口棉花等原材料和铁类、机械等物品,出口生丝等产品。随著京滨工业地带的发展,横滨港发展为工业港。现在横滨港的港湾区域面积达7,315.9公顷,拥有多个复合型货柜码头群,被选为国际货柜战略港湾,并且还和东京港一并被指定为超级中枢港湾,在日本的物流体系中有重要地位。2011年起进一步被日本政府列为「国际戦略港湾」。2016年,横滨港入港船舶数超过35,000艘,货物吞吐量超过278万TEU。横滨港也是重要的客运港。2016年,横滨港的邮轮停靠次数达128次,位居日本第四位。横滨港共有12处码头和栈桥。
* 进港船舶数:42,252艘(其中远洋航船:11,214艘)
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21型柴油机车是马来亚铁道的液力传动柴油机车车型之一,也是马来西亚唯一一款采用液力传动的干线柴油机车。该型柴油机车由日本的汽车制造生产,首批15台机车(21101~21115)于1965年交付马来亚铁道,第二批经过改良的10台机车(21201~21210)则于1968年交付使用。马来亚铁道引进21型柴油机车的主要目的,是淘汰中小功率等级的旧型蒸汽机车。21型柴油机车一直在马来亚铁道服务至1980年代末,其中21111号机车退役后被马来亚铁道公司捐赠予马六甲交通博物馆,经过修复后于1994年2月6日进入博物馆向公众展示。
21型柴油机车全部皆以马来西亚河流名称来命名。
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