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香港平民屋宇有限公司（Hong Kong Settlers Housing Corporation Limited）早于1952年在九龙仔大坑西（光民村）、九龙城东头村（培民村）及红磡石山（乐民村）兴建平房区。在1955年于蝴蝶谷兴建平房区，来安置石硖尾大火的灾民，随后香港政府在1961年以特惠地价批出一幅土地给香港平民屋宇有限公司，公司现时董事包括东亚银行主席李国宝、前教育统筹局局长李国章等，以兴建现时的大坑西新邨，安置当年受大坑西徙置区清拆计划影响的租户，并于民兴楼设立办事处，而大坑西邨也是香港唯一得到这个安排而兴建的私人出租屋邨。虽然业权及管理属于私人房屋，但由于其本意是为低收入人士提供居所，一些团体将之视为公共房屋，对其居民申请其他公共房屋资助有限制。
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元朝至元二十四年（公元1287年）民间失火，飞及宫室，焚毁过半。有怀疑忽必烈皇帝下令放火烧毁，但没有证据，尤其是杭州也有防火问题的历史，况且当时元朝已灭南宋达十一年。其遗址现是公园。
杨琏真伽上书于朝，改垂拱殿为报国寺，改后殿为仙林寺，改福宁殿为尊胜寺，改芙蓉阁为兴元寺，改和宁门侧为若寺，从延佑年到至正年诸寺递毁。
明朝洪武二十四年（公元1391年）重建报国寺，到万历年间大内尽圮地表建筑寺院无存，主要宫殿遗址都被埋在地下二三米左右。
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2014年，托卢卡市政府根据外部咨询机构为其出具的一份人居环境改造计划中所提出的相关意见，制定了名为“生态区域”（Eco Zona）的总体规划，拟在该市历史中心及商业活动核心区规划一片约2.8平方公里的区域，通过控制在该区域内的车辆流通，并设置公共自行车服务等手段，引导民众采用绿色出行方式，从而促进该地区的环境质量改善。
2015年11月17日，命名为Huizi的公共自行车系统在该“生态区域”内正式投运。墨西哥环境及自然资源部下属的“气候基金”及托卢卡市政府累计斥资3,500万墨西哥比索，为该系统设置了26个站点，总计投放350辆自行车。系统采用加拿大一家公司为其提供的技术方案，用户可在Huizi的官方网站或办公室进行免费登记注册并绑定信用卡，领用自行车取用卡后使用该服务。
仅在该系统投运数月后，其便开始面临运营方面的问题。2016年4月，新任托卢卡市市长费尔南多·萨摩拉推出另一项名为“托卢卡单车出行”（Toluca en Bici）的服务，额外投放了不属于该系统的1,000辆公共自行车免费供民众使用，且采用更为宽松、便捷的借取及归还方式，导致Huizi的竞争力降低。同年11月，在该市市长的一则通讯当中，其承认托卢卡市拖欠该系统的技术方案提供商1,200万墨西哥比索的费用，并因此导致该提供商暂停提供运维服务，Huizi系统一度陷入瘫痪，停运达数月之久。
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