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渝澳大桥工程由主桥及主引桥、右引桥、左引桥、牛角沱立交跨线桥和引道五部分组成。桥位位于现嘉陵江大桥上游200m处，桥型为主跨95+160+95m的预应力连续刚构桥。线路全长4378.91m，工程长度5136.9m，其中一期工程线路全长1400m，桥梁长度1760.83m（主桥长744.07m，左右引桥及牛角沱匝道桥长1016.76m）。
* 设计载荷：汽车—超20级，挂车—120；
* 主桥桥面净宽：17.5m(0.75+8×2+0.75m)，4车道；
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* 位在横须贺市平成町东北约1.15km处，或是三笠公园东方约1.75km处
猿岛的交通，搭乘京急本线在横须贺中央站下车后，徒步及搭船约30分可达，尚称便利。岛上环境适合从事海水浴、露营、钓鱼、散步等休闲活动。岛内曾出土一些绳文时代及弥生时代的土器及人骨，此外也有与日莲上人有关的传说流传。
从幕府末期到第二次世界大战前，猿岛成为了东京湾中的首都防卫据点。在幕府末期，江户幕府在猿岛上建立了台场（だいば，幕府末期为了防范外国船只而兴建的要塞），进入明治时代以后，该要塞则为陆军省及海军省所管辖，并兴建了新的要塞及砲台。目前岛内还残存著挖空岩壁复上红砖而成的要塞遗迹。
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陈干阳在万历三十一年（1603年）中举人，天启二年（1622年）成进士，获授广信推官，崇祯元年（1628年）考选为江西道监察御史，四年（1631年）改任河南道御史，巡按南京，恩威并著。
六年（1633年）山西饥荒，他带著朝廷发放的十万金前往赈灾
，又设法劝输增加数万两，救活不少人民；之后升任大理寺丞，得崇祯帝欣赏其端谨，特擢右佥都御史，在两名都御史于田间时署任院事，大计尽力完事，因劳去世，朝廷议恤有加，郧阳抚治袁继咸为他写下墓志。
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