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Mk 23型鱼雷是一种潜射反水面船舰鱼雷，由美国海军鱼雷站(Naval Undersea Warfare Center)在第二次世界大战期间为美国海军设计和生产。它本质上是Mk 14型鱼雷，不同之处在于它移除了长距离低速设计，保留短距离高速设计。
Mk 23型鱼雷的研发考量了Mk 14型鱼雷的高速特点，因为在战争初期，Mk 14型鱼雷的低速功能很少使用，但是，到了战争后期，为更好的战术效果，少数目标需由远距离发射鱼雷攻击，具有长距离低速设计的Mk 14型鱼雷成为了更合适的武器。大量的Mk 23型鱼雷被销毁或改装为Mk 14型鱼雷，而其他则拆用作后备零件。
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青丘七（长蛇座ο），又名CD-34 7610，HD 101431、SAO 202695、HR 4494，是长蛇座的一颗恒星，视星等为4.7，位于银经286.72，银纬25.87，其B1900.0坐标为赤经14.7，赤纬25。
* 《晋书·天文志》：「青丘七星，在轸东南，蛮夷之国号。星明，则夷兵盛；动摇，夷兵为乱；守常，则吉。」意指「青丘」是反映中国外境外族的星宿，如果星群明朗，外族军队就会兴盛；相反，如果星群动摇不定，就代表外族军队会有内乱。
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上宇和站是一位于日本爱媛县西予市宇和町，隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站，车站编号为U21。本站只停靠普通列车。
本站现时所采用的设计，与位于予土线上的二名站、出目站、大内站及务田站相同，皆在开业时曾经设有木制站舍。但因破旧欠缺维修，加上乘客量并不多及无人化多年，并没有需要设置新的站舍，因此当原站舍被拆去时，变为简易模式车站，只在月台上加装了多功能式候车亭，部份用作储物室及洗手间，其余部份用作设有上盖的开放式候车亭及附有等候座椅。本站并不设有自动售票机，乘客须直接在列车上购买车票。
而月台则自开站起，皆只有侧式月台1个，为列车不能交换车站。有效长度只有2辆，部份3辆编成的普通列车靠站时，须采用安全开门模式，令最后一节车厢的车门不会打开。列车往宇和岛方向时，列车左边车门会打开，而往八幡滨方向时，则右边车门会打开。
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