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阿马西亚和约（波斯语：پیمان آماسیه、英语：Peace of Amasya）是在1555年5月29日由波斯萨非王朝沙阿塔赫玛斯普一世与鄂图曼帝国苏莱曼一世于阿马西亚签订的和约。
和约令1532年至1555年的鄂图曼-萨非战争告一段落，订明了波斯与鄂图曼帝国之间的边界，两国在此后二十年内一直相安无事。根据和约，两国分治亚美尼亚和格鲁吉亚，鄂图曼帝国获得包括巴格达在内的伊拉克大部分地区，取得前往波斯湾的通道。波斯则保有旧都大不里士及战前的西北边境。两国边界始自划分东西格鲁吉亚的苏拉姆山脉，通过亚美尼亚及札格罗斯山脉西麓直达波斯湾。鄂图曼人容许波斯朝圣者前往圣城麦加和麦地那以及伊拉克的什叶派圣地。
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有充分证据显示这起意外的发生原因是腐蚀造成的金属疲劳状况并未被发现，最后导致螺旋桨故障。在之前同款的螺旋桨至少已经发生过两次故障问题，但是当时的飞机仍然能安全降落。而故障的螺旋桨被召回螺旋桨制造商汉密尔顿标准的厂房进行维修。但不仅检视并不完整，连更新的动作也起不了作用。
美国国家运输安全委员会（NTSB）提出对Hamilton Standard的批评，认为他们维修螺旋桨的工作做的并不够充分，且整体来看在检测、修复技术、训练、使用说明与情报沟通各方面都毫无效率。而Hamilton Standard与美国联邦航空局也都在“要求定期对螺旋桨进行on-wing超音波检测工作上失职了。”在事故发生地点出现的多云天空与低云层云幂高度，也更使得这起意外雪上加霜。
* 这起灾难由空中浩劫制作小组拍摄成为 "A Wounded Bird" 这一集。（在某些国家也被称为"Wounded Bird" 与 "One Wing Flight"）
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