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民权路为台湾台南市中西区及安平区之东西向次要道路之一，东起中西区东门圆环，西至安平区安北路，全长约5.3公里，台南市道路编号220。
民权路共分四段，由东门圆环至中山路为民权路一段，旧名建国路，中山路至西门路为民权路二段，旧名民权路，西门路至中华西路为民权路三段，其中西门路至金华路之路段旧名长乐街，中华西路至安北路为民权路四段，为1980年代末期新辟之路段。
在戒严时期，民权路以许多知名台独运动参与者如王幸男、张灿鍙、王育德、林宗正及何康美等曾居住此地闻名，因此有「台独街」的称号。
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* 1976年（昭和51年）3月 东京大学法学部毕业。
* 1976年（昭和51年）4月 外务省入职。
* 1977年（昭和52年）英语研修（牛津大学毕业）。
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1891年6月2日，大西泷治郎出生日本兵库县，是大西家的第二个儿子，父亲是一个小地主。大西就读于兵库县立柏原高等学校时，正逢日本在日俄战争中战胜，产生了要参军的志愿。
1909年，大西泷治郎进入日本海军兵学校就读。毕业后，大西在舰船上服务，不断升迁。1915年12月，大西与山口三郎等5名航空工程师学习飞行技术。陆续当过不少知名舰船的军官和飞行员。1916年日本海军最初的三支飞机部队组建时，大西泷治郎调入横须贺海军航空队服役，他认识到「新式武器」飞机具备莫大的作战潜能，由此对飞机的制造业产生了浓厚的兴趣，他策动当时为轮机中尉的中岛知久平退役，回到民间发展飞机制造工业，并协助他寻找资金奥援；原本大西也想一起退役到民间开发国产战机，但是被日本海军回绝。
大西泷治郎为了制造飞机的经费四处奔走筹资，在民间鼓吹「战舰无用论」。大西表示，当时日本预计要制造的大和号的价钱，可以造三千台飞机，而靠著这些飞机，能炸沉超过十艘的大和号。在大西泷治郎和中岛知久平的合作下，中岛飞机的规模越来越大，成为了日本国产飞机的主流，甚至是世界排名属一属二的飞机制造商，也为了后来的太平洋战争爆发，保证了日本充足的国产战斗机来源。
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