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圣安德烈-勒加兹－尚贝里铁路（Ligne de Saint-André-le-Gaz à Chambéry）是法国的一条铁路，起点为圣安德烈-勒加兹站，与里昂－马赛铁路相连；终点为尚贝里-沙勒莱索站，与屈洛兹－莫达讷铁路相接，全长43公里。该铁路于1884年通车，全线为电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为903000。
圣安德烈-勒加兹－尚贝里铁路修建计划于1871年被提出，由巴黎-里昂-地中海铁路公司负责建设，于1884年建成，1938年起由法国国家铁路公司管理。1985年完成了全线的电气化改造。
圣安德烈-勒加兹－尚贝里铁路由圣安德烈-勒加兹站向东引出，一路蜿蜒至艾格伯莱特勒拉克附近，通过超过三千米的Tunnel ferroviaire de l'Épine进入博日山脉腹地，最终到达尚贝里。
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田湾是位处石排湾海傍的一片小谷地，谷中有建于19世纪的田湾村村民以耕田和养猪作生计，谷前的港湾是香港仔渔民其中一个集散之地，相传田湾就是因为村周的田地而得名。19世纪中期，香港仔已发展成大船坞，但田湾仍保留有大片农田直到战后。1911年，田湾有华人人口111人。
1950年代末，近石排湾道海傍的地皮开始发展，建成田湾街，嘉禾街（因嘉禾酒厂而得名）和登丰街的唐楼群。田湾村于1962年起开始分阶段清拆，因村民大多于香港仔工作生活，因而反对政府徙置他们到柴湾新区的计划，最后政府安排香港仔水塘道旁的一片斜坡供村民建木屋居住。田湾村北面部份平整后于1964年发展成田湾新区，令田湾增加逾15,000人口。田湾村南面部份于1970至80年代重建成大生工业大厦和田湾街市。
田湾邨于1991年至1992年期间拆卸，居民主要获安置到华贵邨。1998年，田湾邨重建完成共设五座，主要收容旧石排湾邨居民。2011年田湾的人口为17,426人。
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雅各伯·比菲是天主教意大利籍司铎级枢机，曾是博洛尼亚总教区总主教。
比菲于1928年6月13日在意大利西北部伦巴第大区米兰省米兰出生。他于1950年12月23日在米兰总教区晋铎。
1976年1月11日晋牧，被时任教宗若望·保禄二世任命为米兰总教区辅理主教，领菲德奈领衔教区主教衔。1984年4月19日改任博洛尼亚总教区总主教。直到2003年12月16日荣休，并由嘉禄·卡法拉接替该总教区总主教职务。
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