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张小平离职事件是一起2018年9月27日，发生于中华人民共和国陕西省西安市西安航天动力研究所的事件，并受到舆论关注。西安航天动力研究所隶属于中国航天科技集团公司第六研究院。
张小平1994年入职西安航天动力研究所，2011年8月取得研究员资格，2015年3月起担任低温推进剂发动机型号副主任设计师。2018年3月，张小平向西安航天动力研究所提出辞职申请。西安航天动力研究所声称曾多次挽留张小平，但其坚决要离职并在单位未批准的情况下自行离所。西安航天动力研究所随后起草一篇名为《张小平参与我所型号研制情况》的公文，公文称因张小平离职甚至从某种程度上会影响到中国载人登月工作并呼吁张小平回归。
2018年9月27日，一篇题为《离职能直接影响中国登月的人才，只配待在国企底层？》的文章爆红于网络。文章引用《张小平参与我所型号研制情况》称张小平是一位灵魂人物级骨干技术人员，离职前担任底层职务，年薪只有12万，加入蓝箭航天后年薪百万。此事引发舆论关注。新京报、中国中央电视台、新浪网、财新网等媒体均跟进报道与评论。事发后，中国航天科技集团公司第六研究院院长刘志让在接受采访时承认公文内容属实，并表示张小平并非技术灵魂人物，单位为挽留此人通过法律途径提起仲裁，在提供给相关机构的材料中有夸大其作用和贡献的表述，结果被其及网络利用进行炒作。航天科技集团内部工作人员告诉财新网记者，张小平离职前担任的副主任设计师是中层技术干部，并非如网文中所说是底层职位。不过工作人员也承认单位内晋升通道狭窄，薪资待遇低，一直有人才外流这一情况。
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波特尔1893年5月21日生于英格兰亨格福德（Hungerford），毕业于牛津大学。
第一次世界大战爆发时，波特尔加入英国陆军并随英国远征军在法国参战。
1915年波特尔转入英国皇家飞行队，开始只做观察，后来开始参加飞行。在飞行队晋升中校，获得十字勋章和十字飞行荣誉勋章。1918年4月，皇家飞行队和皇家海军航空勤务队合并，成为英国皇家空军，波特尔转入空军。
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曾经环绕海岸线的巴西班让路于1850年由约翰·特恩布尔·汤姆森铺设至裕廊河。汤姆森于1841年至1853年担任新加坡政府测量师。
1910年，政府接管鸦片业，并在巴西班让成立了一家国有工厂。自1960年代后期以来，从新加坡河到裕廊的整个海岸都被填海用作码头，几乎全部用于集装箱运输。巴西班让的沿海地区也被广泛填海为新加坡港的巴西班让码头。
巴西班让碉堡是在日本入侵马来亚和新加坡之前建造的混凝土机枪碉堡，位于巴西班让路旁。战争期间，它位于海岸；然而，由于战后的土地开垦，现在距离大海0.75公里。
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