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朱世庆，1918年—，台湾船王，国府迁台后台湾公营企业巨头。浙江镇海县人。

出自镇海虹桥朱氏，实与清末首富朱葆三为同族之后。祖籍镇海县，今为宁波市镇海区，1918年生于上海。是顾丽真二妹顾荣珍之夫，故为世界船王董浩云之连襟。

早年毕业于上海敬业中学。初在上海经营航运业，任英国船运公司怡隆（George Shaw）驻上海总办。后自主创立威利轮船公司。后投身国民党公营企业。历任中国航运公司经理、副总经理、董事、监察人。国府迁台后，于1950年任台湾中国航运公司总经理。又任台湾第一人寿保险公司董事、监察人。

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巴丹号航空母舰（CVL-29）是一艘隶属于美国海军的航空母舰，为独立级航空母舰的八号舰。她是美军第一艘以巴丹为名的军舰，纪念美军在太平洋战争早段落败投降的巴丹半岛战役。

巴丹号的建造合约在1940年12月16日批出，原建为克利夫兰级轻巡洋舰的三十号舰，舰名为水牛城；由于美军航空母舰短缺，故将九艘建造中的克利夫兰级改装为航空母舰。1942年6月2日，巴丹号的合约更改为建造航空母舰，并更改舷号（由CL-99改为CV-29）及舰名，于8月31日在纽约造船厂开始建造。1943年7月15日，巴丹号与其他改装航空母舰重编为轻型航空母舰，舷号改为CVL-29。8月1日巴丹号下水，并在11月17日服役。

稍后巴丹号加入太平洋战争，参与多场战役。战后巴丹号参与魔毯行动（Operation Magic Carpet），运载美军返国，于1947年2月11日退役封存。1950年5月13日，巴丹号重返现役，并用作试验性的反潜航母。一个月后韩战爆发，美军在西太平洋的航空母舰短缺，巴丹号随即改变用途为攻击航母，前往西太平洋，并先后作三次韩战巡航。

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绿色油墨，是指按照特定的标准组织生产，并经过国家专门机构认定的，对人类健康及生态环境均不构成威胁或危害的环保型、安全性油墨品种。

油墨通常由颜料、连结料、溶剂和助剂四大部分组成，而这些成份往往含有许多有毒或者有害的物质。例如在油墨中应用极为广泛的苯类物质（包括苯、甲苯、二甲苯等），已被世界卫生组织列入致癌物目录；还有颜料中存在的铅、铬、汞等重金属，以及石油溶剂中含有的芳香烃等，都会对人体健康以及自然环境构成威胁。

随着社会的进步和经济的发展，人们对油墨的环保问题日益关注，油墨制造者不得不改变传统的生产方式，试图在满足印刷需求的同时，生产出更加环保和安全的油墨，绿色油墨便应运而生。

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