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巨乳动漫港台版常见问题汇总
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踏面制动是铁路机车车辆最常用的制动方式之一,它依靠压缩空气(空气制动)或者大气压力(真空制动)的作用,推动制动气缸中的鞲鞴(活塞),将空气的压力变成机械推力,使闸瓦紧压滚动的车轮踏面而产生摩擦作用,将列车的动能转变为热能并消散于大气。
使列车减速必须对列车作用以制动力,也就是与列车运行方间相反的阻力,而闸瓦制动所产生的制动力就是摩擦力,闸瓦施加于车轮的压力越大,产生的制动力和减速度也越大,制动距离也越短。踏面制动依靠轮轨间粘着力的作用下使列车减速,因此制动力受到轮轨粘着条件的限制而不能任意地提高,制动力极限值应小于轮轨最大粘着力,这样才能保证车轮在车辆运行速度范围内滚动。如果制动力接近甚至超过了粘着力,轮轨间的粘着状态开始被破坏,发生车轮被闸瓦抱死的滑行现象,钢轨对车轮的静摩擦力变为滑动摩擦力,导致制动距离延长、车轮踏面擦伤。
闸瓦压力来自于制动缸鞲鞴的推力,而鞲鞴推力的大小与制动缸大小和空气压力大小成正比,但制动缸过大不仅增加制动装置重量,而且还增加压缩空气消耗。
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《大宝积经》(梵文:Mahā ratnakūṭa sūtra),又称《宝积经》,为一百二十卷,唐朝菩提流志等译,收入《大正新修大藏经》第十一册。此经主要讲述菩萨修行法门及授记成佛等,为大乘佛教宝积部经。“宝积”(梵语:ratnakūṭa ,藏语:དཀོན་བརྩེགས,转写:dkon brtsegs)为“积集法宝”意《入法界体性经》:文殊师利复白佛言:「以何因缘,名此三昧为宝积(ratnakoṭi)耶?」佛告文殊师利:「譬如大摩尼宝,善磨莹已安置净处,随彼地方,出诸珍宝,不可穷尽。」。
全经计共收四十九会。前部二十三会,八十卷余,为魏晋南北朝等译师集合翻译,之后二十六会三十九卷半,为菩提流志翻译,所以本经即为新旧译之人共同合力编的本子。全经内容泛论大乘佛教之各种主要法门,涉及范围甚广,每一会相当一部经文,彼此相互独立。当时玄奘从印度的天竺归返时,曾带回本经之梵本,诸方名德又敦请玄奘译该经,但后来因玄奘译完六百卷的《大般若经》后已经无力再译,而他所带回的梵本现今已不存于世上。
大宝积经是一系列的大乘佛教经典的集合,其集成时间不一。
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