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河南乡试第六十三名，嘉靖四十四年（1565年）乙丑科进士。吏部观政，本年十月授海盐知县，隆庆三年（1569年）四月行取，闰六月升户部主事，万历二年（1574年）五月复除刑部，四年九月升员外，五年正月升郎中，二月升四川佥事，八年正月升参议，九年十一月升贵州副使，十一年正月致仕。

曾祖李鉴，曾任义官；祖父李琦，曾任县丞；父李际美，监生、累封主事。母王氏，累赠安人。弟荐良、荐成、荐宾、荐高、荐仕、荐元、荐凯。

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TE136型柴油机车是苏联第一种单节八轴的干线货运柴油机车，车体结构采用了整体承载式焊接结构，车体由车架、侧墙、司机室、上弦梁、下弦梁等部件焊接成一个完整的箱形结构。车体主要承载构件的结构与2TE121型机车相似，底架和车体结构中广泛采用低合金钢焊接结构，底架由厚度为4～6毫米的的箱形截面纵向侧梁组成，侧梁之间用钢板联结，其中的空间亦是中央通风冷却系统的送风道。TE136型机车车体的特点为采用了大容量承载式燃油箱，满足了车体结构轻量化的要求，采用承载结构后的燃油箱容量达到8000公斤。车体上部由前至后分别为第一司机室、高压室、柴油机室、冷却室及第二司机室。底架中部吊挂着总风缸及蓄电池箱。除了司机室之外车体其他部分的铝制顶盖均为可拆式，以方便组装及维修。

TE136型机车沿用了集中式中央通风冷却系统，由柴油机曲轴驱动的轴流式风扇，通过车体侧壁的百叶窗及空气滤清装置抽入冷风，经过通风支路为牵引发电机、牵引电机、整流装置进行冷却，中央通风冷却系统具有空气流量大、空气过滤效果好、减少辅助功率消耗等优点。全车所有通风机均采用鼠笼式三相异步电动机驱动。

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