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菲利普·沙逊是沙逊家族和罗斯柴尔德家族的成员。他的祖父是阿尔伯特·大卫·沙逊，父亲是爱德华·阿尔伯特·沙逊，母亲是古斯塔夫·罗斯柴尔德男爵的女儿艾琳·卡洛琳·罗斯柴尔德。他的妹妹西比尔·沙逊，嫁给了 Cholmondeley侯爵。

他自1912年接续其父亲选为海斯的下议院议员。第一次世界大战期间，他担任道格拉斯·黑格元帅的私人秘书。1920年成为戴维·劳合·乔治首相的国会私人秘书。从1924年到1929年，1931年到1937年则担任空军国务次长，在政治圈中获得巨大声望。1937年他担任工务第一委员，直到他2年之后去世。

菲利普·沙逊是诗人齐格弗里德·沙逊的堂弟。他拥有英国最合格单身汉和最伟大主人的名声。他建造了肯特郡的Port Lympne产业，重建了伦敦Cockfosters Trent Park的产业。

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随著航空业在长途客运市场所占的比率逐步上升，加上各地公路网逐步发展以及私家车渐趋普及，加拿大长途铁路的载客量从1960年代起陆续下降，CPR因此于1966年停办「自治领号」列车，并于1970年向联邦政府申请停办「加拿大人号」列车。该项申请虽被政府拒绝，但CPR仍将「加拿大人号」的班次减少。

维亚铁路于1970年代中成立，以国有企业身份营运城际铁路服务，并于1978年10月29日正式接管CPR的客运铁路服务，「加拿大人号」列车自此成为维亚铁路的旗舰全国城际客车。此外，维亚亦继续营运原属加拿大国家铁路（CN）的「超级大陆号」列车（Super Continental），经较「加拿大人号」走线为北的CN铁路主线连接加国东西。

联邦政府于1990年度财政预算中削减对维亚铁路的拨款，维亚因此停办「超级大陆号」列车，而「加拿大人号」列车的走线则改经CN铁路主线。坐落CN主线的沙斯加通和爱民顿因此得以保留城际铁路服务，但坐落CPR走线的利载拿和卡加利则自此没有城际客车停靠。此外，「加拿大人号」的班次亦从每日一班减至旺季每星期三班和淡季每星期两班，而介乎萨德伯里和蒙特娄的路段亦取消。

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18世纪前半叶，耶稣会开始在阿比坡尼族中间传教。经过艰辛努力，卡萨多神父、桑切斯神父、直到马丁·多布雷兹霍夫神父才大功告成，在巴拉那附近建立几个改信教基督教的阿比坡尼族定居点。

虽然阿比坡尼族受西班牙人影响改信天主教了，但还是不肯放过他们的部落宗教的许多方面。

跟其他的南美洲原住民比起来，阿比坡尼族的服饰富有传统特色。根据马丁•多布雷兹霍夫的记载，阿比坡尼族是连婴儿也不会让其裸露的。阿比坡尼族会穿一块方形的亚麻布，没有任何改动，连袖子也不增加。他们将其一端绑在左手臂，并让右手臂赤裸。这种羊毛服装有各种颜色，很长以致从肩部一直拖到脚跟。他们还将另一片方形的亚麻布披于肩膀上，并像斗篷一样，在颈部下打一个结。这种服装保护他们，抵御寒冷，使他们有一个体面的外观。阿比坡尼族人在迁徙的时候，有人会在额头扎著一块红色的毛呢。年轻人特别喜欢戴西班牙人的帽子。女人穿的衣服跟男人差不多，只有很小的差异。

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