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挽歌或哀歌、悲歌，本来是指一种诗歌韵律，但通常指写给死者的诗歌，以此反射对某人之死的哀痛。
古时送葬，执绋挽丧车前进的人，所唱哀悼死者的诗歌。
据《颜氏家训‧文章》：“挽歌辞者，或曰古者《虞殡》之歌，或曰出自田横之客，皆为生者吊往告哀之意。”挽歌的起源分两种说法。最先见于记录的一首叫做〈虞殡〉，载于《左传‧哀公十一年》。
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班加拉姆环礁（ബങ്കാരം，Bangaram Atoll）是一个位于印度联邦属地拉克沙群岛中的环礁。该环礁长8.1公里、宽4.2公里，距离印度本土城市柯枝约400公里。该环礁距离最近的拉克沙群岛岛屿阿格蒂岛约7公里。班加拉姆岛是该环礁中的主要岛屿，岛上并没登记户口的常驻居民，但岛上有座渡假村，该渡假村雇员为61名。
班加拉姆岛为班加拉姆环礁中最大的岛屿，该岛面积为2.3平方公里，岛中央有座淡水池塘用于种植椰子与露兜树属植物。另一座大岛为廷亚卡拉岛，该岛面积约略与班加拉姆岛等同，其位于班加拉姆岛东北方2.4公里处。此外，尚有三座小岛：帕拉里一号、二好、三号岛，其位于班加拉姆岛东方。
班加拉姆岛于1974年开放观光客旅游，但行事商业航班是有困难度的，因此观光客多搭机自柯枝至阿格蒂岛之阿格蒂机场再搭船趋之至此。该岛著名的观光行程为多种探险活动，包括水肺潜水、浮潜、鱼类观赏、珊瑚礁观赏。
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包厢铁路客车或曰包厢隔间列车、隔间车厢是内设包厢的铁路客车，包厢内可以是座位，也可以是卧铺。最初的包厢铁路客车每一包厢均有连通车外的车门，包厢与包厢之间互不连通，在车厢内部也没有连通包厢与包厢间的走廊，即“无走廊包厢铁路客车”。后来的包厢铁路客车也就是现在人们所熟悉的包厢铁路客车在车厢内部增加了连通包厢与包厢间的走廊，以及车厢连接处改为了通道式车厢设计，使得乘客能够在不下车的情况下能够在同一列车内的各个包厢、各个车厢间走动，即“带走廊包厢铁路客车”，走廊在一侧的又称“侧通道车厢”。
“无走廊包厢铁路客车”（英语：Compartment coach）是内部没有连通包厢与包厢、车厢与车厢间走廊的包厢铁路客车，乘客无法在不下车的情况下在包厢与包厢、车厢与车厢间走动，其每一包厢均有连通车外的车门。“无走廊包厢铁路客车”为包厢铁路客车中早期的设计，20世纪被“带走廊包厢铁路客车”取代。现时在实用领域已看不到“无走廊包厢铁路客车”，现存“无走廊包厢铁路客车”仅用于铁路遗产保护、研究。
“带走廊包厢铁路客车”（英语：Corridor coach）为在车厢内设有连通包厢与包厢间走廊的包厢铁路客车，使得乘客在不下车的情况下能够在同一车厢内的各个包厢间走动，走廊在一侧的又称“侧通道车厢”。包厢内可以是座位，也可以是卧铺。现用于常规运营的包厢铁路客车基本上均为“带走廊包厢铁路客车”。
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