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吾翕是天顺三年举人吾哻之次子，弘治五年（1492年）中浙江乡试第四十五名举人，次年（1493年）会试中副榜，署任天长教谕，严而有恩，重建该处学宫，教化楚蜀士子称得人。

正德三年（1508年），四十五岁的吾翕中戊辰科会试第六十六名，三甲一百十一名进士，授长洲知县，任内公正廉明，人不敢干以私，擢应天通判，清除当地宿弊、上请减免赋税，转工部主事，因母亲去世回乡，不再出仕。四方追随者甚多。

有《易说濬庵稿》、《读礼类编》、《医书会要》流传。

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南京地铁10号线是南京地铁的一条东西向线路，一期工程东起雨花台区安德门站，途径建邺区，西至浦口区雨山路站，连接江北的江浦地区、河西的奥体地区，是南京市和江苏省首条运营的跨江地铁线路。一期工程线路全长21.6公里，设车站14座，其中地下段19.5千米、地面段和高架段2.1千米，过江隧道3.6千米，是中国掘进距离最长、埋深最深、水压最高、直径最大的地铁过江隧道。该线路在2005年建成的原南京地铁1号线小行至奥体中心段的基础上西延过江，2014年7月1日建成后独立通车。

2010年该线开工时，南京已规划9条地铁线路，因走势与其他9条地铁线路不符，故单独编号为10号线。

南京地铁10号线一期工程途径雨花台区、建邺区、浦口区，全长21.6公里，全线共设站14座，其中新建车站10座，利用原1号线既有车站4座。线路东起安德门站，在既有1号线安德门站东侧地下新建10号线车站，线路出站后沿安德门大街南行，再转向西南下穿1号线南延线后继续向西，与既有1号线在小行站东侧接轨。从接轨处起，10号线利用原1号线既有线路及车站，分别设小行站、中胜站、元通站、奥体中心站。出奥体中心站后为新建线路，沿乐山路北行至松花江西街路口设梦都大街站，之后折向西北下穿中华中学体育馆后转向月安街西行，穿过规划月安街延长线后，在扬子江大道路口设绿博园站。线路出绿博园站后在南京应天大街长江隧道南侧过江，先以小盾构穿越夹江至江心洲，在洲上设江心洲站，再以过江大盾构穿越长江主泓后进入浦口区，在长江北岸设临江站。线路出临江站后沿浦口大道向西敷设，依次设浦口万汇城站、南京工业大学站，下穿宁合高速后转向西南，进入浦口区政府驻地江浦街道（原珠江镇），沿江浦主城中心主干道（龙华路、文德路、宁乌公路）一路向南，依次设龙华路站、文德路站，直至宁合高速规划五里桥立交以北设终点站雨山路站。

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