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宁波至余慈城际铁路（S1线）全长91.4公里，全线设置了14个车站，平均站间距是7公里，蜀山到杭州湾站新建线路的平均站间距是5.3公里。线路从已有的宁波东站出发，利用既有的萧甬线到余姚站，2019年7月又利用既有的萧甬线到了上虞站绍兴站以及钱清站未来或将通到杭州。与此同时，宁波也规划了从余姚站新建线路经凤山站、余姚北站、横河站、客运南站、客运中心站、胜山站、兴慈站，终于杭州湾站，其中客运中心站与S2线换乘。宁波至余姚段的一期服务已于2017年6月10日开通
宁波至奉化城际铁路（S3线，目前与3号线贯通运营）全长23.9公里，一共设计了10个车站，平均站间距是2.6公里，对接市区地铁3号线，远期考虑延伸到宁海县。线路从陈婆渡站引出，经姜山站、明州工业园站、甬江站、鄞州工业园站、方桥站、蒋家站、金钟站、奉化站、金海站，终于奉化火车站；其中奉化火车站远期引出奉化至宁海城际。奉化线先行段于2015年12月30日开工，于2019年9月28日试运营。
宁波至象山市域铁路（S4线，目前线网编号12号线）全长80.5公里，其中梅山支线长21.3公里，共设13站。线路自地铁钱湖大道站起，经横溪、塘溪，跨过象山港进入象山城区。梅山支线自咸祥出岔，经过瞻岐、春晓抵达昆亭。线路远期规划从象山城区延伸到石浦。2022年1月，宁波市域铁路象山线先行节点工程正式开工建设。
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宿迁职业技术学院，是位于江苏省宿迁市的一所公办普通专科高校，2010年由鱼化龙集团接管。
2000年，宿迁师范学校（1956年建立）、宿迁教师进修学校（1987年建立）、沭阳师范学校组建徐州师范大学宿迁分校。
2000年，中国矿业大学宿迁职业技术学院建立。
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1986年本科毕业于中国科学技术大学计算机科学系，后获美国麻省理工学院电子工程与计算机科学博士学位。沈博士的研究领域包括计算机系统结构，计算机软硬件协同设计，大数据，云计算，以及与认知计算有关的技术创新。沈晓卫博士领导了IBM关于物联网的全球技术展望。后来在IBM T. J. Watson研究中心任研究员, 从事存储器系统与服务器网络的研究。就职于IBM中国研究院之前，
通过与国内外合作伙伴的开放创新合作，IBM中国研究院致力于面向未来并助力社会发展的技术创新与商业开拓。研究方向涵盖认知技术及其在大数据时代的应用、云计算平台与基础架构、物联网技术与行业应用，以及新一代信息技术在能源、环境、医疗、金融等领域的创新与应用。
沈晓卫博士是北京大学客座教授、南开大学客座教授和哈尔滨工业大学兼职博士生导师。
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