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雪莲峰是天山山脉其中一个主要的山峰。它座落于中国新疆,位于托木尔峰东北偏东约50公里处。雪莲峰的地形巨大及陡峭,地形突起度很高,(按地形突起度衡量,是全球第84高的山峰)。然而,它的高度不在世界高山列表中。雪莲峰有两个顶峰,主要顶峰是在北方;南面顶峰海拔高达6527米。
日本山岳会分别于1986年、1988年、1989年及1990年进行四次雪莲峰的远征,只有最后一次能成功登上主要顶峰。登山队于1990年由卡拉库姆冰川(Kazuo Tukushima)开始登山,沿东南脊往上攀,再经过2公里长的雪及岩石飞簷脊到达主峰。队伍也要经过2.5公里长的岩及冰壁,积雪斜达70°的地方。
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相关阅读:雪莲峰是天山山脉其中一个主要的山峰
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XF5F战斗机是格鲁门公司设计的一款试验性双发动机舰载战斗机,这架飞机同时也被美国陆军看中,改良成为Grumman XP-50),不过这两架飞机都只处于试验阶段。官方正式名称是空中火箭(Skyrocket)。
美国海军于1937年发出双发动机舰载战斗机的设计需求,其中要求这架飞机的最大速度需要超过每小时480公里,一共有4家公司提出他们的设计方案,格鲁曼公司的设计是采用两具艾利森公司V-1710液冷式发动机加上涡轮增压器。经过审核之后,海军认为没有一款设计预估性能足以满足需求。因此1938年初海军提出修改方案,设计规格放宽为可以采用一具液冷式发动机加上机械增压器,或者是两具气冷式发动机配合涡轮增压器。
这一次一共有5家公司提出他们的设计案,其中渥特公司(Vought)是采用一具普莱特·惠特尼公司的R-2800气冷式发动机作为动力来源,虽然这一款发动机并未包含在海军提出的需求里面,稍后海军还是发出合约给渥特公司进行研发,成为F4U战斗机。格鲁门公司提出的设计是采用两具普莱特·惠特尼公司R-1535气冷式发动机配合两速机械增压器。可是在设计初期格鲁门被迫改用莱特公司直径较大的R-1820发动机。由于直径较大的发动机会影响前方与下方的视野,这对在航空母舰上起降作业相当不便,使得美国海军很不愿意接受这项变更。
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相关阅读:XF5F战斗机是格鲁门公司设计的一款试验性双发动机舰载战斗机
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* 约瑟夫·马蒂亚斯·豪尔:小交响曲,作品50
* 伯纳德·赫尔曼:弦乐小交响曲,1935年
* 米哈伊尔·伊波利托夫-伊凡诺夫:小交响曲,作品34
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