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* 7号线、D线、F线列车（任何时候停站）

1967年12月18日起两站星期一至五可提供免费转乘直至1968年。当时采用提供乘客纸票，并可离开一站，沿行人道进入另一站。现时的行人隧道容许乘客下车后在地下步行到另一月台，不再需要转乘票。整个车站复合在1998年完全翻新。车站设有三条扶手电梯到街道层：第六大道及42街的西南角和西北角各一部，以及介乎39街与49街的第六大道西侧一部，但车站不设任何升降机前往任一月台层，因此车站复合并非完全无障碍通行。

2010年，此站被评为纽约市最嘈吵的地方。

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捷豹D-Type是捷豹汽车在1954年至1957年间专门为勒芒24小时耐力赛生产的一款赛车，使用直列六缸捷豹XK6引擎，很多机械部件继承自前身C-Type，但车体结构大不相同。这款车采用单体横造，更符合空气动力学，安装了飞机上使用的垂直稳定翼。

其排量最初为3.4升，1957年增加到3.8升，1958年又减少到3.0升。它总共供应过18个厂商车队，在1955、1956和1957年赢下勒芒24小时耐力赛。此外，捷豹XKSS是其道路版。

2016年，一辆1955年版的捷豹D-Type以1980万美元的价格在苏富比成交。

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圣马丁驻军教堂（Garnisonkirche St. Martin）是德累斯顿的阿尔贝城的一座驻军教堂，位于一片军营建筑群的中心。此教堂按建筑师罗索(Lossow)和费维格(Viehweger)的设计，为当时在阿尔贝特城的驻军而建，成于1895到1900年间。这是一座双重教堂（Doppelkirche）。它包括新教和天主教两个部分，1945年以后只有天主教部分仍在使用，现在是德累斯顿新城圣方济各沙勿略牧区；新教部分因沦为森柏歌剧院（die Semperoper）的服装仓库而失去其宗教用途，亦不供参观。自从1900年10月28日教堂落成，天主教厅的礼拜者就源源不断。第二次世界大战结束前她一直被用作驻军教堂；1945年6月起，她成为圣•弗朗西斯科•塞维尔（圣方济各沙勿略）（St. Franziskus Xaverius）牧区教堂（之前该牧区的牧区教堂位于阿尔贝广场（Albertplatz），毁于1945年的大轰炸），直至今日。近年来附近的军官学校的士兵也来参与礼拜和宗教服务。

前方中央是一个圣坛（Hochaltar）（新罗马式教堂的核心结构），上面的马赛克画述说着耶稣乃救世主。圣坛前方有是诵经台（Ambo）和祭台（Zelebrationsaltar），其支撑部分则分别是象征着基督的阿尔法A和欧米伽Ω。

后殿（Apsis）上方的彩色玻璃小圆窗尤为奇美，它们描绘着圣伊丽莎白公主、圣嘉禄•鲍荣茂主教、阿尔贝特国王、乔治骑士和玛蒂尔达女王。在大玻璃窗上画着圣母玛利亚像和教堂的守护者圣•马丁的割袍像。东南侧是拼嵌有创世图案的玫瑰窗（Schöpfungsfenster），下面的马赛克装饰画是大天使米迦勒。教堂后方的管风琴是耶穆里希三兄弟于1900年所造，分列于其左右玻璃窗上的是殉道者圣•莫里斯和圣•维克多。

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