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林田区是过去曾存在于日本神户市的行政区，为神户市在1931年设立行政区时，最初设立的八个行政区之一，已于1945年被废除；过去的辖区包括现在的长田区大部分地区、兵库区的南部和须磨区东南部的一小部分地区。
在19世纪末期时，林田区的范围属于八部郡林田村，1896年林田村被并入神户市，1931年神户市初次划设区级行政区划时即以过去林田村的范围为主设立为林田区。
1945年神户市重新划分行政区划时，直接将林田区废除，原有辖区位于兵库运河以东的区域被划兵库区，以西区域划入新设立的长田区，另在原辖区最西端有一小部分地区划入须磨区。
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2016年1月10日起，由于哈尔滨站施工改造，重庆北至哈尔滨K1064/1063次列车运行区段变更为重庆北至哈尔滨西。2016年5月15日，哈尔滨—重庆北—哈尔滨西K1062/1063、K1064/1061次列车运行区间改为哈尔滨—重庆—哈尔滨西。2017年4月16日起，哈尔滨—重庆K1062/1063次次列车增加哈尔滨西站客运业务；8月31日，K1062/1063次列车改为哈尔滨西站始发终到。
2022年6月20日，配合重庆站停运改造，于是6月19日出发的K1064次列车成为了车站停运前发出的最后一班列车；当天，平时最多500名乘客的列车有近1000人购票；在上车期间，铁路迷有的亲吻站台，有的拍照留念；《重庆日报》华龙网也在现场直播。此后，K1062/1063、K1064/1061次列车改为重庆北站始发终到。
K1062/1063、K1064/1061次列车使用配属哈尔滨铁路局三棵树车辆段的25G型客车，采取18节车厢编组，其中硬座车6辆、餐车1辆、软卧车1辆、硬卧车9辆（含宿营车）、行李车1辆，全列定员1245人。客车采用直流600V机车直供电，并装有真空集便器。
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* 鸿雁来：雁，知时之鸟，气候暑时归于塞北，寒冷时南下江南，沙漠乃其居也；孟春阳气既达，候雁自彭蠡而北矣。
* 草木萌动：天地之气交而为泰，故草木纷纷于此时萌起发芽。
惊蛰曾在汉景帝时由于避讳而改名，并且和雨水调换
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