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长序榆(学名:Ulmus elongata)是榆科榆属的植物,是中国的特有植物。分布于中国大陆的浙江、江西、安徽、福建等地,生长于海拔600米至900米的阳坡或半阳坡,多生长于常绿阔叶林中。
其种加词“elongata”意为“长的”。
浙江师范大学和福建省从事林业的工作人员成功引种。长序榆是一生长迅速的阳生树种,树干通直圆满,可以用于材用和药用。由于旅游、开矿和发展竹林其生境已经严重片段化,经调查研究发现中国大陆的母树不足60株,即使加上幼树也不足350株。影响长序榆生长的主要环境因子是光照和温度。
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2014年 - 自本代起全球统一车名为「铃木Celerio」,2月在新德里国际车展发表后旋即投入印度工厂的生产线。随著Celerio投入市场,马鲁蒂铃木公司趁机将业绩不振的A-Star和Estilo(原型车为铃木MR Wagon)停产。大改款的第二代以2013年11月泰国车展发表的「A:Wind」概念车为基础,动力来源沿用上一代的1.0L直列三缸DOHC K10B型引擎,欧洲市场则改用双燃油喷射系统的1.0L直列三缸DOHC K10C型引擎。变速系统方面除了原有的五速手排,新增甫开发的「Auto Gear Shift」五速半自动排档,不过泰国市场另有CVT变速系统可供选择。同年5月铃木泰国分公司亦投入生产,供应英国、爱尔兰、澳洲、纽西兰等市场。
2015年 - 为了印度市场的需求,原厂自行开发出首具柴油引擎E08A型,并于6月3日正式发表。此具排气量793c.c.的E08A型柴油引擎搭配附中冷器的涡轮增压,可榨出47.6ps / 3,500rpm的最大马力、12.8kg·m / 2,000rpm的最大扭力。搭配5速手排变速箱,油耗表现可达27.62km/L。
2015年英国老牌汽车杂志《What Car?》和《Autocar》的资深记者路易·金斯顿(Lewis Kingston)连续测试第二代Celerio后发现了煞车瑕疵问题,迫使铃木公司于同年2月4日宣布召回。该公司表示由于此款车的右驾版在紧急煞车的过程中可能启动踏板足部保护机制,使得煞车踏板解锁并移至安全位置,驾驶人将无法操作煞车踏板而产生危险。铃木英国分公司宣布召回463辆Celerio,稍后同为右驾国家的澳洲、爱尔兰、纽西兰等亦宣布跟进。至于左驾车则没有此方面的问题,而印度、泰国、日本所发售的右驾车也毫无问题。
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肌肉龙属(属名:Ilokelesia)是种阿贝力龙科恐龙。化石是在1991年发现于阿根廷内乌肯省的内乌肯组利迈河组,接近Plaza Huincul(一个小城市),地质年代属于白垩纪晚期(森诺曼阶)。发现的标本包含了头颅骨、脊柱及周边骨骼的碎片,并由罗多尔夫·科里亚(Rodolfo Coria)等人于1998年描述、命名。属名是从马普切语的「肌肉」及「蜥蜴」而来。种小名是以发现化石的地点而来。
肌肉龙是中型兽脚亚目恐龙。头颅骨的特征是在方骨及眶后骨。脊椎与其他阿贝力龙科不同,例如尾椎及背椎缺乏侧腔。模式种是大阿瓜达肌肉龙(I. aguadagrandensis),是当时已描述的阿贝力龙科中最原始的,与阿贝力龙科及西北阿根廷龙科有相同的特征,如眼窝上缘的眶后骨膨胀,往眼眶内突出。肌肉龙有阿贝力龙超科的原始特征,如方骨的开孔及呈T形的眶后骨。
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