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更新于 2026-10-26

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这时,来自中央高中的同窗好友、富翁阿尔伯特·C·巴恩斯开始研究和收藏现代艺术,并委托格拉肯斯在去巴黎旅行时给他买一些好的画作。格拉肯斯从巴黎带回了大约20幅画作,其中包括塞尚、雷诺阿、马奈和马蒂斯,它们构成了巴恩斯基金会收藏的核心。

1916年,格拉肯斯担任新成立的美国独立艺术家协会会长,为不出名的艺术家提供展出机会。1925年至1935年间,他继续前往法国研究印象派和后印象派的作品。他的画作在1933年和1936年两次获得宾夕法尼亚美术学院年展金奖。

1938年5月22日,格拉肯斯在康涅狄格州韦斯特波特度假时突然去世,安葬在康涅狄格州哈特福德的雪松山公墓。几个月后,惠特尼美国艺术博物馆举办了他的回顾展,并在匹兹堡的卡内基学院展出,受到了好评。

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HEMI发动机是内燃机的一种,其名称源于每个气缸顶的半球形(hemi-sphere)设计。1948年积架工程师哈利·韦斯特莱克(Harry Westlake)研发出直列6缸的HEMI引擎,及后在勒芒24小时耐力赛赢得D组赛事冠军。早期HEMI发动机的最大优势在于Combustion chamber效率,火花塞设于半球形燃烧室顶部中央的位置,进排气门分列在燃烧室两侧,相对于平顶的设计,HEMI发动机大大增加了汽油燃烧的比率。这优势一直持续到1970年代,而且广受美国车厂采用,新的发动机技术如Multi-valve结构、可变气门正时和Ignition timing技术、稀薄燃烧和缸内直喷等,加上HEMI引擎相对较重、整体引擎体积较大和生产成本昂贵等缺点,使得HEMI引擎开始没落。

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Avenue K商场,虽然位在阳光广场对面,且于轻快铁格拉那再也线的城中城站的出口衔接,而该车站是格拉那再也线人流量最高的车站之一。可是该商场于亚洲金融风暴期间开幕,且缺乏宣传,因此人流量非常稀少,仅有在于轻快铁站共构的地下楼层,可以勉强吸引附近的上班族在午休时间前来用餐。

在营运初期以高档消费群体为目标,引入Gucci、 Salvatore Ferragamo等高端品牌、玩具反斗城(Toys "R" Us) 、富临门阿一鲍鱼、本地Metrojaya百货公司等租户,但不敌低落的消费气氛,业者纷纷迁出,或将原单位改成物流仓库。后来管理层改引入具有话题性的四季酒吧、夜店、艺廊、菲力斯第一(Fitness First)等业者,可是依旧无法吸引人潮。该商场位在黄金地段却面临人潮稀少的问题,因此不断被市民嬉笑是风水问题,所以才没办法将人流吸引至商场范围内,管理层为减少电费的耗资,而且商场大部分的电灯和手扶电梯关掉电源,内部漆黑的环境,更大大减低市民步入商场的意愿。

在2012年至2013年间,Avenue K商场的管理层投入6千500万令吉为商场内部开始进入大规模整修,以改善商场的照明和内部动线,为应付整修工程,商场停止营业。2013年10月,Avenue K商场重新营业,同时也更换沿用多年的商标,引进了快速时尚品牌如H&M、Cotton On、无印良品、Superdry在商场内开设马来西亚规模最大的旗舰店,还有大创(Daiso)、G2000、大众书局、Sephora及本土平价品牌如Kitschen、Nichii、F.O.S等以填补城中城商圈内缺乏的中低阶层的品牌。

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