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泊地海战发生在八十年战争期间的1639年10月21日。一支由海军上将安东尼奥·德·奥昆多指挥的西班牙舰队被海军中将马腾·特伦普率领的荷兰舰队彻底击败。胜利结束了西班牙帝国重新确立的对英吉利海峡的海军控制权，并确认了荷兰对海上航线的主导地位，同时据称这是第一个以战线战术为特色的重大行动。
西班牙首席部长奥利瓦雷斯派出一支由大约50艘军舰护送的大型补给船队为佛兰德斯军队运送部队和物资，这场战斗就此打响。自1621年以来，西班牙海军在海峡的活动重点是避免与优势荷兰舰队发生直接冲突，同时从敦刻尔克和奥斯坦德的基地攻击他们的商船。与此政策不同的是，奥昆多奉命运送增援部队，但也让荷兰人参战。奥利瓦雷斯希望胜利能够恢复西班牙的威望并迫使三国会议就和平条款进行谈判。
西班牙人于9月11日进入海峡，并在9月16日至18日的一系列行动中被荷兰人拦截。双方的损失都微乎其微，但奥昆多在多佛港和迪尔港之间的锚地泊地避难，在那里他受到英国中立的保护。尽管这里被荷兰舰队封锁，但大部分增援部队还是通过小型快速护卫舰运往敦刻尔克。
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* 1979年11月，始发站改至高谊街，途经经纬街、哈一百、南马路、承德广场、道外头道街至终点道外七道街，全长5公里，配车24台。
* 1985年11月，恢复始发站车辆厂文化宫，途经高谊商店、经纬街、道里十二道街、哈一百、南马路、承德广场、道外头道街等10个站点至终点道外二十道街，线路全长6.2公里，配通道车28台，单程运行时间32分。
* 1993年7月28日，终点由道外二十道街延伸至港务局，线路长度由原4公里，增至6.4公里，站点由12个增至16个，增设更新街、油石厂、木材市场、港务局4站，票价分区点为桃花巷。
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优先控制化学品名录是由中华人民共和国政府的生态环境部牵头，会同工业和信息化部、国家卫生健康委员会发布的固体废物与化学品管理名录，以通过管控措施最大限度降低化学品的生产、使用的环境风险，最终目的是减少其对人类健康和环境的影响，第一批于2017年12月29日公布，第二批于2020年11月2日公布。
* 注：指氢氰酸、全部简单氰化物（多为碱金属和碱土金属的氰化物）和锌氰络合物，不包括铁
氰络合物、亚铁氰络合物、铜氰络合物、镍氰络合物、钴氰络合物。
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