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相传唐尧时期，尧的老师蒲伊子曾隐居于此，县名由此而来，古有蒲国、蒲阳、蒲子之称。北周初置石城郡，大象元年（579年）废郡为蒲子县（县治今古县村）。隋朝开皇九年（589年）置蒲川县（县治在今城关），大业元年（605年）改蒲川县为蒲县。金朝时曾升蒲县为蒲州。
全县的最高点为五鹿山，海拔1946米。黄河的支流昕水上游流经县境。
* 山西省文物保护单位：薛关遗址、腰东汉墓群
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编号DT675的D51型煤水蒸汽火车头陈列在新北市艺文中心蒸汽机车展示馆，是台湾新北市文化资产之一，亦是台湾第一辆被登录为古物的蒸汽火车。
这辆D51型煤水蒸汽火车头的编号是DT675，由日立制作所在第二次世界大战前制成，于1934年经海路运到台湾；此类火车是台湾最大型的蒸汽火车，当地的同类火车头有37辆。这款火车用作载货，重量为124,460公斤，主要材质为钢铁，最高时速为70公里；火车在平路上的最大牵引力是17,000公吨，在斜坡上则是850公吨。露天的驾驶舱用作烧煤，负责烧煤的人员要接受最少半年的训练，工作时一只手用来铲煤、另一只手控制火炉门开关。
在台湾日本时代，D51型煤水蒸汽火车行驶的铁路线是由万华出发、途经板桥来到树林区。其后，火车在台湾西部的铁路系统纵贯线行驶了近40年，被认为是台湾奇迹的促成者之一。1983年，这列火车退役，由台湾铁路管理局以抽签的方式分配给各县市。退役后的火车本来置于嘉义机务段的车库，后在1990年赠予台北县政府（即现在的新北市政府）。火车头运抵新北市板桥区的板桥车站后，原是要送到新北市艺文中心，但连接两者的文化路当时尚未拓宽；运送人员要封锁整条路，使用大型的拖吊车和起重机，方能在两天后把火车安置到艺文中心。到了2007年，原先的37辆同类火车头只剩下四辆。
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黄半仙是一段单口相声。讲述的是清朝道光年间一位农民老黄被村民认为会算命占卜，后凑巧入宫给皇上算卦的故事。这个相声段子以刘宝瑞先生的最为著名。
道光年间，北京郊区有一村庄。村民老黄，长的有些像蛤蟆，人送外号“黄蛤蟆”。他的妻子患关节炎，每到阴天下雨时腿疼无法下地。久而久之，老黄反倒摸出规律，如果妻子腿疼则是要下雨，下地干活前先拿好蓑衣斗笠；反之，不腿疼则不会下雨，即便阴天也不用拿雨具。村民不明就里，老黄号称自己能掐会算，能算出阴天下雨。后来又有村民因丢失东西或丈夫外出久未来信，找老黄占算。老黄通过察言观色和推理，果然算出了答案，因此被村民们称为“黄半仙”。
皇宫内，大总管太监崔英监守自盗，偷了一颗夜明珠。皇帝命九门提督寻找盗宝之人，但久未破案。有侍郎那荣推荐算卦先生诸葛周占算夜明珠下落，但此人已死。皇帝便命崔英另寻算卦之人。崔英心虚，不敢找有本事的算卦先生，恰巧来到老黄的村庄，村民介绍老黄会算命。但老黄见崔英是大官，不敢隐瞒，吐露自己并不会算卦的实情。崔英闻之大喜（找个不会算卦的人去金殿“算卦”，便不会算出是自己偷的夜明珠），带老黄进城，在客店住下。当天恰巧老黄的妻子腿疼，老黄临离开家前拿上了雨具。到晚上果然下雨，这时崔英回想起老黄拿了雨具，害怕老黄隐藏实力，便到老黄所住的客店偷听，接着又被老黄的话诈出实情，向其供出藏匿地点。
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