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宁化站,位于中华人民共和国福建省三明市宁化县城南镇,是兴泉铁路和建化铁路上的火车站。
宁化站于2020年2月动工,总投资1.5亿元,建筑面积近5000平方米,建筑高度19.9米;车场设计规模为2台6线,设基本站台1座,中间站台1座,旅客地道1座,最多可容纳800名乘客同时聚集。
车站于2021年9月30日,随兴泉铁路(兴国至清流段)与建化铁路通车一并启用,结束了宁化不通客货铁路的历史,有利推动当地经济社会发展。
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2013年,韩国足球协会重组K联赛系统,将原来K联赛一分为二,第一级联赛改名为经典K联赛(K League Classic),另新成立第二级联赛,将其命名为挑战K联赛(K League Challenge),两个等级联赛合称K联赛。
韩国职业足球联赛现分两个等级,分别是经典K联赛和挑战K联赛,其中经典K联赛为韩国足球联赛系统第一级,挑战K联赛为韩国足球联赛系统第二级,两者之间存在升降级关系。韩国全国联赛作为现在韩国足球联赛系统第三级联赛,是一个封闭的半职业联赛。韩国挑战者联赛作为现在韩国足球联赛系统第四级联赛,是一个封闭的业余联赛。
2012年之前,韩国足球联赛系统之间不存在升降级关系。2013年开始,新成立的挑战K联赛将与经典K联赛之间建立升降级关系。2014年开始,经典K联赛第12名直接降入挑战K联赛,挑战K联赛第1名直接升入经典K联赛,挑战K联赛第2-4名参加升级附加赛,胜出者将与经典K联赛第11名进行主客场两回合的升降级附加赛,胜出者参加下赛季经典K联赛,告负者参加下赛季挑战K联赛。
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