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截至2016年9月，在京沪间的三对卧铺动车组列车中，D321/322次和D313/314次实施每日开行。
2018年7月1日起，D321/2次列车改由北京站始发终到，单程用时约12小时，同时增加天津西站为经停站。列车使用CRH2E型动车组，可容纳630名旅客。
2019年1月5日，在新运行图发布后，D321/2次列车与D313/4次列车一同停运。
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瓦片半岛的名称来自于一间成立于1871年的瓦厂。这间瓦厂大约在一战期间关闭，该厂存续期间所生产的瓦片中有许多销往西关厢。今天分隔瓦片半岛和船闸半岛的瓦厂港（Teglværkshavnen）便是由该瓦厂所使用的粘土坑改建而来。 瓦厂关闭后的数十年间，瓦片半岛一直是港口区及重工业区。
20世纪70年代起，工厂开始逐步迁出瓦片半岛。20世纪90年代开始有一批跨国公司将区域总部设于瓦片半岛一带，包括诺基亚、飞利浦、爱立信等。2000年代初期，瓦片半岛开始进行大规模住宅区开发。
2011年，连接瓦片半岛和船闸半岛的瓦厂桥通车，设计单位为Hvidt & Mølgaard。
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IC 4651是一个位于天坛座，距离地球约2900光年的疏散星团，最早由约翰·路易斯·埃米尔·德雷尔在他的1895年版NGC天体表中记录。
IC 4651的年龄大约为1.2±0.2亿年，属于中等年龄的星团。 与太阳相比，该星团中的恒星具有更高的化学元素丰度（氢和氦除外）。
IC 4651中活动恒星的总质量约为630个太阳质量。目前已知的活动恒星的质量只占星团初始质量的约7%。剩余质量中约35%演化成了白矮星或其他致密星。其余丢失质量组成的恒星星已经离开了星团主体或完全离开星团。
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