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* 《阴霾与曙光》（Shadows and Light），1992年6月份发行，第二张专辑，专辑发行后该团宣布解散。
* 《情比姐妹深精选+现场》（Greatest Hits），2000年5月份由唱片公司发行的精选辑。
* 《加州阳光》（California），2004年5月份发行，睽违12年再度聚首，收录尽是翻唱歌曲。
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1517年，她与普法尔茨选侯的弟弟腓特烈（即后来的普法尔茨选侯腓特烈二世）相爱，被她的弟弟当时的西班牙国王卡洛斯一世（即是其后的神圣罗马帝国皇帝查理五世）发现埃莉诺正在阅读腓特烈的情信，因而迫使腓特烈发誓未有与埃莉诺秘婚，并将腓特烈逐出王庭。埃莉诺只好于1517年与卡洛斯一世去西班牙。次年，他们的外祖父阿拉贡国王费尔南多二世驾崩，卡洛斯为顺利继位，与埃莉诺一同拜访被费尔南多以精神失常为由囚禁在托德西利亚斯王宫圣克拉拉修道院的母亲胡安娜女王，获得其授权成为共治国王卡洛斯一世。埃莉诺将母亲的王宫布置出家的感觉，但卡洛斯一世登基后没有释放母亲直到她于1555年去世。
卡洛斯一世为了防止葡萄牙帮助国内的叛逆势力，先提议埃莉诺与其表弟葡萄牙王位继承人约翰结婚，但是未能成事后却于1518年将埃莉诺嫁给丧偶的姨丈葡萄牙国王曼努埃尔一世。曼努埃尔一世曾先后与埃莉诺的母亲胡安娜的姊妹伊莎贝拉及玛丽亚结婚并生下众多儿女包括王位继承人约翰。
1518年7月16日，埃莉诺以18岁之龄嫁给快将50岁的曼努埃尔一世。他们生了两名儿女，王子卡洛斯（早夭）及公主玛丽亚。1521年12月13日，曼努埃尔一世因疫病逝世，埃莉诺22岁便成了寡妇。虽然成为太后，埃莉诺仍然回到西班牙王庭居住，但是她的妹妹却去葡萄牙嫁给埃莉诺的继子约翰三世。
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DFH系列柴油机车是中国青岛四方机车车辆厂于1970年代为坦桑尼亚、赞比亚、越南、阿尔巴尼亚、巴基斯坦等国设计制造的援外液力传动柴油机车系列，这批援外机车到1979年共生产了167台。
1967年9月，中华人民共和国、坦桑尼亚、赞比亚三国政府经会谈后，在北京签订了《关于修建坦桑尼亚——赞比亚铁路的协定》，落实兴建坦赞铁路，由中国提供不附带任何条件的无息贷款，并派专家对这条铁路进行修建、管理和维修及培训技术人员，成为迄今为止中国最大规模的援外成套项目。为了满足修建和运营坦赞铁路所需铁路机车，1968年起铁道部指令青岛四方机车车辆厂为坦赞铁路研制柴油机车。四方厂技术工程人员查阅了国内外同类型柴油机车的资料，并派员到坦、赞实地考察，然后进行设计试制。1970年9月，首批援外DFH1、DFH2型液力传动柴油机车出厂，成为中国铁路史上第一次出口铁路机车。1976年7月，坦赞铁路全线建成通车。四方厂累计生产了34台DFH1型机车、102台DFH2型机车，其中用于坦赞铁路建设施工的17台DFH1型机车和5台DFH2型机车在建路工程完成后被运回国内。
DFH1型机车为调车及小运转作业用柴油机车，而DFH2型机车为干线客货运柴油机车，均为B-B轴式；其中DFH1型机车采用单机组设计，装用一台柴油机和液力传动装置；而DFH2型机车采用双机组设计，设有两套柴油机和液力传动装置，功率也较大。两者均装用12V180ZL型柴油机，为12气缸、四冲程、废气涡轮增压的V型高速柴油机，装车功率1150马力；而液力传动装置分别采用了SF2010-2、SF2010Z1型液力传动箱，内装一个起动变扭器和一个运转变扭器。DFH1、DFH2型柴油机车与中国国内使用的东方红2型、东方红3型柴油机车均为四方机车车辆厂同时研制的机车产品，为了便于设计、生产和日后配件供应，因此它们的车体外观、总体结构、传动系统等方面都十分相似，许多主要部件都能够通用。
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