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av综合网主题曲常见问题汇总
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* 萍始生：萍，水草也，与水相萍，故曰萍；漂流随风，故又曰漂。《历解》曰：「萍，阴物，静以承阳也。」
* 鸣鸠扶其羽：鸠，即鹰所化者，布谷也；拂，过击也。《本草》云：「拂羽飞而翼拍，其身气使然也。」盖当三月之时，趋农急矣，鸠乃追逐而鸣，鼓羽直刺上飞，故俗称布谷。
* 戴胜降于桑：戴胜，一名戴鵀。《尔雅》注曰：「头上有胜毛，此时恒在于桑。」盖蚕将生之候矣；言降者，重之，若天而下，亦气使之然也。
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长江路隧道，是上海黄浦江上的一座公路隧道，位于宝山区和浦东新区境内，该工程在宝山区接长江西路，在浦东新区接港城路。本工程主要由地下越江隧道与地面接线道路组成。工程推荐线路起于浦西长江西路郝家港桥以东，沿长江西路向东分别下穿上钢一厂铁路专用线、军工路、轨道交通3号线高架、逸仙路高架，于东海船厂修船码头处越江，浦东接规划的港城路，路线终点止于规划的双江路交叉口。还在浦西段设一对进出口匝道连接军工路。本工程采用盾构法双管单层双向六车道，接线道路为双向八车道的建设规模。长江西路越江工程隧道分为南线和北线。工程隧道主线总长2532m(以北线隧道计)，在浦西军工路设置一对匝道，进口匝道为单车道+紧急停车带，其长度为439.951m，出口匝道为双车道，其长度为640m。工程地面道路分浦西和浦东两部分，浦西地面道路长江西路全长927m，起于郝桥港以东，止于长江西路逸仙路交叉口；浦西军工路全长约625m，起于逸仙路交叉口，止于长江西路军工路交叉口；浦东港城路全长约2761m，起于浦东江心沙路，止于港城路—双江路交叉口。本工程隧道采用双向四～六车道城市主干道标准，主线设计车速60km/h，匝道设计车速35km/h。本工程地面道路港城路及长江西路主线设计车速60km/h，军工路设计车速40km/h。
2016年9月10日，长江路隧道试通车，但在11月18日前所有货车禁止通过此隧道。
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葡萄牙猎龙（属名 : Lusovenator，意为“葡萄牙的猎人”）是一属鲨齿龙类兽脚类恐龙，来自晚侏罗世（启莫里阶）葡萄牙Lourinhã Formation的Praia de Amoreira Porto-Novo段，仅含单一物种桑氏葡萄牙猎龙（Lusovenator santosi）。已知化石包括：模式标本SHN.036，由部分颅后骨骼、寰枢椎、颈椎、几个单独的的颈神经棘、背椎、骶椎、尾椎、人字骨、颈和背肋骨碎片、右髂骨、两侧耻骨和坐骨组成，被认为是一个亚成体；副模标本SHN.019，由部分身体骨骼、一排连接在一起的尾椎和一条几乎完整的右肢组成。
模式标本由多斯·桑托斯在1980年发现，三年前，他将自己收集的化石捐赠给当地科学机构Sociedade de História Natural。这具化石没有命名，并在2017年分类于异特龙超科。新模式标本在2019年被描述，并与其它标本一起分类于鲨齿龙类。模式种桑氏葡萄牙猎龙（Lusovenator santosi）于2020年正式命名。
属名Lusovenator取自罗马帝国行省卢西塔尼亚，即今天的葡萄牙，并组合拉丁语单词venator（意为“猎人”）。种名L. santosi纪念化石发现者约瑟·乔奎姆·多斯·桑托斯（José Joaquim dos Santos）。
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