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元鉴，字绍达，河南郡洛阳县（今河南省洛阳市东）人，魏道武帝拓跋珪玄孙，都督雍秦梁益四州诸军事、征南大将军、开府、雍州刺史、武昌简王拓跋平原第二子，北魏宗室、官员。
元鉴在年少时已经有类似其父亲拓跋平原的风范，也阅读了许多典籍著作，个性沉著稳重不多话，又宽厚和善，爱好接待士人。父亲死亡后，由于大哥元和出家，王爵将传封给元鉴，但元鉴不接受，皇帝元宏下诏准许未来元鉴过世之后，爵位会回归兄长一系，元鉴才接受爵位。后历官至守河南尹、冠军将军，太和二十一年（497年），元宏亲率军队南征南齐，转元鉴军号为镇南将军。隔年随驾还朝，担任左卫将军。
之后出任齐州刺史、征虏将军，当时元宏推行汉化改革，元鉴一方面遵守著皇帝颁下的改革准则，一方面又接纳齐州地区的旧有风俗，法规制度清楚明白，合乎规范准则，元宏看到他的上表报告，大为赞叹，对群臣说：「各州刺史如果都能这样做，变易风俗之事又有何难。」于是下诏褒美，并将其政绩传告天下，齐地的百姓都说耳目一新了。太和二十三年（499年），元宏驾崩，此时元鉴的兄长元和还俗，携家带眷前往齐州投靠元鉴，但元和与他家人在齐州时大肆收受纳贿，扰乱行政，而元鉴只顺从其兄的意见，言无不从，因此当地吏治变得败坏，元鉴治理的名声也跟著下降。
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VM型柴油机车（Тепловоз ВМ）是苏联铁路的第一代实验性柴油机车车型之一，由科洛姆纳机车厂于1934年研制成功，仅试制一台并未投入批量生产。该型机车是根据交通人民委员部及国家政治保卫总局的指示，在Ээл型柴油机车的基础上研制而成，也是苏联第一种双节式重联的柴油机车，以当时的苏联人民委员会主席维亚切斯拉夫·莫洛托夫命名。
VM型柴油机车是双节式重联柴油机车，每组机车由两节结构相同而又独立的七轴机车通过联结装置连接而成，两车连接部分设有通过台折棚风挡，每节机车均设有单端司机室，司机可以在任一司机室内同时操纵两节机车，而当需要时两节机车亦能够独立运行。机车采用底架承载结构的棚式车体，车体各项载荷全部由底架承担，车体侧墙和顶盖不参与承载。VM型柴油机车的走行部轴式与蒸汽机车类似，每节机车由前到后分别设有一个二轴导轮转向架、四对动轮和一对从轮。
每节机车装用一台六气缸的42-БМК-6型四冲程柴油机，气缸直径为450毫米，活塞行程为420毫米，额定功率为1050马力，额定转速为每分钟400转，柴油机采用压缩空气启动。传动系统采用直—直流电传动，主要由牵引发电机和牵引电动机组成，柴油机曲轴通过半刚性联轴节传递功率给直流牵引发电机，然后供给四台直流牵引电动机，机车运行时牵引发电机输出电压根据柴油机转速而自动改变。VM型柴油机车采用ГПТ-800/450型牵引发电机，额定功率为796千瓦，由励磁机以串级方式提供励磁电流。牵引电动机为ДПТ-140型直流电动机，额定功率为140千瓦，连接方式为并联电路，采用抱轴式半悬挂、双侧斜齿轮传动。
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伯克自然历史和文化博物馆（Burke Museum of Natural History and Culture）是一座位于美国华盛顿州西雅图的自然历史博物馆。1899年建立时叫做华盛顿州立博物馆（Washington State Museum），历史更可以追溯到1879年华盛顿地区大学（华盛顿大学的前身）学生成立的一个博物学俱乐部，是华盛顿州最早成立的博物馆，收藏有上千万的人类学、生物学和地理学藏品。
1899年建立时叫做华盛顿州博物馆（Washington State Museum），历史更可以追溯到1879年华盛顿地区大学（华盛顿大学的前身）学生成立的一个博物学俱乐部。1886年俱乐部在华盛顿地区大学内建造了一栋建筑专门用来放置其藏品。
华盛顿大学1895年搬到现址，俱乐部藏品也被搬入丹尼堂（Denny Hall）。1899年华盛顿州议会正式指定丹尼堂为华盛顿州立博物馆。
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