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现有建议延伸铁路至艾尔斯伯里西北部,更可连接布莱切利(Bletchley)及贝德福德(Bedford)。
现今,艾尔斯伯里依然是主要的商业城市及市集,还有三个工业区,使艾尔斯伯里成为其中一佪失业率最低的城市。
2005年,艾尔斯伯里获选为其中一个单车模范城市(Cycling Demonstration town),获得奖金约一百万英磅,奖金被白金汉郡议会(Buckinghamshire County Council)用作鼓励使用单车,如提供设施予使用单车者。
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这辆列车最早可以追溯到1965年开设的同名列车,起讫站与停运前相同。在二十世纪八十年代中期,这趟列车编号为025H/026H,其经行路线全长为3303km,总耗时需要48小时;现在,全程西行总共需要43小时45分钟,而东行则需要43小时33分钟。整条线路通电,路线多次受到过微调。这趟列车从莫斯科出发时,起点站为雅罗斯拉夫尔车站。
2014年6月9日,这趟列车已经因客运量过低而取消。在这趟列车开行期间,主要经过莫斯科、雅罗斯拉夫尔、基洛夫、巴列济诺、彼尔姆、叶卡捷琳堡、秋明、鄂木斯克和新西伯利亚9个站点。
这一列车主要包含预留座车(每节车厢54座)、普通车厢(每节车厢36座)、SV车厢(每节车厢18座)、豪华车厢、餐车和员工车厢(36座)。列车主要依靠ChS7、ChS2、ChS2K、ChS4T和EP2K五种机车牵引,列车漆色延续了40年的墨绿色。窗面显黄色,窗户上下有白色条纹,车厢顶下方有一个白底铭文牌,上面写有“西伯利亚号”的俄文名称。
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市内有数座微型高尔夫球设施、一座溜冰公园和数座草地或粘土网球场。
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