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日产March Super Turbo乃是由日本日产汽车公司设计制造、从日产March第一代K10型衍生出来的三门掀背车。该款车乃因专门用来参加拉力赛的竞技车March R修改成一般消费者导向，而衍生出来的。
1988年日产汽车公司为了参加全日本ラリー选手権（全日本ラリー选手権）B级赛事（引擎排气量1,300c.c.至1,600c.c.）而推出竞技车March R，采用全日本汽车工业史首创的涡轮增压与机械增压二系统并存的设定，最高马力可榨出110ps/6,400rpm、最大扭力13.3kg・m/4,800rpm。
翌年日产汽车便延续这具涡轮增压、机械增压并存的MA09ERT型引擎，配上运动化套件、LSD限滑差速器等标准配备，并且将变速箱齿轮比调回适合一般消费者使用；另可选购空调系统或电动调整后视镜等配备。五速手排版之原厂代号为「EK10GFR」，三速自排版则为「EK10GAR」。不过，受限于辅助机械安装空间不足，March R与此款车并没有动力方向盘（power steering）的设计。
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费尔南多·加西亚·德科塔萨尔-鲁伊斯·德阿吉雷，西班牙历史学家，德乌斯托大学名誉教授，皇家历史学院通讯院士。
1942年9月4日生于巴斯克地区毕尔巴鄂。1959年8月加入耶稣会。曾就读于萨拉曼卡大学和马德里自治大学，师从米格尔·阿托拉·加列戈。后在德乌斯托大学哲学与文学学院任教，1981年至1982年担任院长。长期从事巴斯克历史以及西班牙文化艺术史研究。1993年合著《西班牙简史》。2003年获授西班牙宪法功绩勋章。2008年出版的《从艺术角度看西班牙历史》获得西班牙国家历史奖。2022年6月30日因腹膜炎在马德里住院治疗，7月3日因手术后并发症抢救无效逝世。
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兰斯-香槟-阿登大学（Université de Reims Champagne-Ardenne），是法国兰斯的一所公立综合性大学，成立于1971年。学校在特鲁瓦、香槟地区沙隆、肖蒙和沙勒维尔-梅济耶尔也设有校区。
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