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更新于 2026-10-27

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灭渡桥之处称为赤门湾,京杭运河绕苏州城后自此向南,为水路之要道。往来两岸唯有渡船一选,而船夫大多脾气粗暴,欺凌乘客,久而久之臭名远扬。昆山有僧人敬修,曾往来此处,亦数次被辱,愤而立志造桥,让过路人不再受气。与同乡陈玠、张光福二人开始募捐。元大德二年(1298年)桥开工,至大德四年完工。敬修将桥取名为灭渡桥,意为消灭渡船,“志平横暴也”。明正统年、清同治年又修,现桥为1985年修,重新安装石栏。

灭渡桥为单孔石拱桥,桥长81.3米,跨19.3米,高8.5米,两侧各53级。采用武康石、青石、花岗石砌成。桥体采用大跨度单孔设计,可避免对运河来往船只通行造成阻碍,是苏州古桥中的典范之作。

因发音相近,灭渡桥后被讹传为觅渡桥。1975年,在灭渡桥北侧建造人字形新桥,即起名为觅渡桥。2002年,觅渡桥改至灭渡桥南重建,为C形公路桥,连通南门路和莫邪路。

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列车在初期为了能够乘入至伊势崎线和东横线,在3000系搭载了多种保安装置的基础上,对03系列车的搭载保安装置做了进一步更改:安装有东急型和东武型的ATS,后来又安装了东急型的新ATC。不过列车在1997年后,对日比谷线开始逐渐更新ATC。随着列车在2013年3月26日不再乘入至东横线,东急型的ATS开始陆续拆除。

本款列车装备有车辆控制情报管理装置(Train control Information manegement System,简称TIS),由三菱电机在1988年制造,在日本国内的铁路车辆中首次装备。搭载方式为先头车TIS中央装置、中间车TIS单元局模式,使得驾驶员能够时刻看到列车的工作情况,这套监控装置在以后的所有车辆中均有配置(02系除外)。

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本片分成〈吸烟〉和〈不吸烟〉两个部分,由皮耶·阿帝提和萨碧娜·阿塞玛分别饰演九个角色,每段故事都由校长夫人塞莉亚发现一包烟,决定要不要抽烟开始,结合故事时间轴发生的各种可能性。

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