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有些原动机（例如内燃机、往复式蒸气机、蒸气涡轮发动机、水轮等），速度在一定范围可以连续无段变化（可能是透过燃料供给速率或是其他方式）。不过在很高或是很低的速度范围下，效率可能会不佳，而且可能会有些系统因素，使系统无法运作在非常低或是非常高的速度。
在电动机发明前，会用机械式的调速器来调整水轮或是蒸气机产生的机械功。当开始使用电动机后，也同时出现了许多调整电动机速度的设备。现今在工业驱动器市场上，机械驱动器、液压驱动器及电子驱动器是彼此竞争的产品。
机械可调速驱动器有两种：变节径驱动器及牵引驱动器。
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推荐区页常见问题汇总
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1985年10月，株式会社每日清偿债务告一段落后与每日新闻社合并，株式会社每日为消灭公司，每日新闻社为存续公司，商法上以东京本社为总部。
2011年4月1日，每日新闻社与其子公司「株式会社体育日本新闻社」（株式会社スポーツニッポン新闻社）以转移股权的方式，共同成立控股公司「每日体日股权转移株式会社」（毎日・スポニチ持株移行株式会社），之后在同年6月24日定名为「株式会社每日新闻集团控股」（毎日新闻グループホールディングス），每日新闻社与体育日本新闻社成为其全资子公司。
2015年4月1日，每日新闻社将出版事业部门分拆为独立公司「每日新闻出版株式会社」。
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推荐区页最新版本更新
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每编组为十辆车，由六辆动力（M）车和四辆无动力拖车（T）车组成，如图所示；1号车位于涩谷端。
全车配备纵向长凳。 3号和9号车设有轮椅空间。
前两组车于1992年9月投入田园都市线的营运。
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