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田湾邨于1991年至1992年期间拆卸，居民主要获安置到华贵邨。1998年，田湾邨重建完成共设五座，主要收容旧石排湾邨居民。2011年田湾的人口为17,426人。

由于田湾为处一隅，亦非交通要点，其发展一直较香港其他地方慢。自2000年代初自由行计划推行后，有业主、服务业人士看准田湾毗邻南区旅游景点、地段和舖位租金较低廉等因素，将这个没有旅游景点的社区包装成接待大陆旅行团的地点。不少田湾的建筑获批重建成酒店，民生店铺变成团餐茶楼、药房和手信店，主要为大陆旅客服务，旅客大增加上旅游巴阻路，有这个平静社区的不少居民感到受滋扰，甚至跟旅客时有争执。

* 1958年7月雨灾，田湾村有木屋被冲毁，两人遇害，被洪水卷出渔市场附近坑边。

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林肯隧道（Lincoln Tunnel）是一条位于美国的隧道，跨越哈德逊河底以连接纽泽西州Weehawken, New Jersey与纽约市曼哈顿中城。林肯隧道是由Ole Singstad所设计，经费来自罗斯福新政计划的一部分。第一条隧道是在1934年动工，并在1937年12月开放通车，建设成本为美金七千五百万元。通车当时的费率为每辆小客车收费$0.50元，而第一个通过林肯隧道的人是一位来自曼哈顿的销售业务员，名叫欧麦罗·C·卡谭（Omeron C. Catan），为了第一个通过林肯隧道，他在隧道前排队等待了三十小时。

最初的设计为两管的设计，虽然第二管隧道的工程在1938年暂止，但是旋即在1941年重新复工，然而在兴建时常因为原料短缺所以隧道工程延后了两年才完工，第二管隧道的最后总建价为美金八千万元。在1945年2月1日通车的那一天，欧麦罗的兄弟麦克·卡谭（Michael Catan）被选为第一个带领众人走过隧道的人。

纽新港务局随后提出兴建第三管隧道的计划，但是纽约市政府基于希望纽新港务局可以分担为了因应隧道开通所带来的额外车流量对市区道路的维护费用，所以对此计划起初采反对的态度。不过随后双方达成妥协，而第三管隧道也在1957年5月完工。

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