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猎官制（Spoils system），又称分赃制度，是以政治背景进行公职任命。特别盛行在已发展政党政治的19世纪的美国，因选举而政权政党轮替之际，不分中央、地方的公务员悉数变更为新政权政党的人物。也称作猎官主义、党人任用制。
透过选举获得政权后，为了执政的需要，以新政权的支持者担任公职而更换公务员。在1829年之前，新任美国总统对于公务员更换幅度不大。1829年3月4日美国总统安德鲁·杰克逊的第一次就职典礼与过去相反，寻求公职的参与者使得就职典礼陷入混乱；虽然有人试图将其解释为民主的热情，但其实是杰克逊为了获得政治支持，承诺当选后给予支持者公职。杰克逊上台后遵守承诺，在其当选的第一年就撤换了919名官员，占联邦政府职位的近10％，也超过他之前所有总统撤换官员的总数。「猎官制」一词源自杰克逊当选总统后大幅度更换公职，被美国参议员威廉·L·马西形容公职宛如胜者的猎物。
猎官制的缺点愈来愈严重与明显，美国国会因此于1883年通过彭德尔顿法案，确定了文官职位是由公开竞争性考试、择优录取的原则。大多数联邦政府职位最终都适用该法，使得猎官制后来只限于少数联邦政府职位。
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2011年，商人加里-希尔曼（Gary Hillman）和法扎尔-汗（Faizal Khan）到龙穴（Dragons' Den）要求获得8万英镑。他们得到了投资，并成立了一家新公司，将他们修订的模型投入生产。最初有三种复制品模型。气体、生态和乐趣。后来生产线减少到两个：汽油和电动模型。这些都是由Micro Car Specialists在Sutton-in-Ashfield为国内和出口市场手工制作的。
2018年，据报道，沛尔工程公司每年销售约15架P50，外加10架左右其更大的姐妹，双座泡沫车沛尔三叉戟的延续。 传统活塞式发动机的P50在英国更受欢迎，售价为14,879英镑，而对Peel的更大需求来自美国，美国的电动车型（售价13,679英镑）帮助车主遵守排放法规。
皮尔P50在英国一直是合法上路的，由于它属于 "三轮车 "的范畴，而且重量小于8长磅（900磅；410公斤），现在在美国也被允许。汽车已被运往外国， 有时被归类为轻便摩托车（例如去芬兰的P50）。 两辆原版三叉戟在荷兰注册为三轮车，但装有50cc发动机、最高时速为45公里/小时（28英里/小时）的三叉戟复制品被归类为轻便摩托车。在阿姆斯特丹的雷普利信不信由你博物馆可以找到一个。由于当地的交通法规，它不允许在自行车道上行驶。瓦塞纳尔的Louwman博物馆展出了一辆原版P50；它在一个以 "矮人车 "为主题的展览的海报上出现过。
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