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更新于 2026-10-26

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* 济宁至菏泽段,曾称济菏铁路,1976年山东省计委报建。铁道部1977年7月批准,由铁道部与山东省共同投资。铁三院于1977年8月至12月完成勘测设计。1977年11月成立济菏铁路会战指挥部,1977年12月13日开工,投入12.4万多人。1979年初建成由山东省济菏铁路管理处临管运营。初勘履勘铁路后,1980年改为济南铁路局济菏临管处临管运营。正线长110.200km,新建站14个,线路等级为国铁Ⅲ级干线,单线,限制坡度4‰,最小曲线半径800米,“建设”型蒸汽机车牵引,牵引定数为2700吨,每公里铺枕木1600根,43公斤/米钢轨,总投资5649万元。

* 新乡南 至 菏泽段,为晋煤外运南通道,1982年2月铁道部向国家计委报送《关于新建新乡至菏泽铁路和改造菏泽至兖州铁路计划任务书的报告》,同年获得批准。1983年1月,铁一院与中铁大桥局完成新乡南至菏泽段铁路和长东黄河特大桥初步设计。1983年3月14日中铁三局动工兴建,1985年12月建成通车。正线全长166.706公里,国铁Ⅰ级干线、单线,限制坡度4‰,牵引定数3500吨,设计年输送能力1700万吨。总投资7.47亿元。

* 为配合新兖石铁路的运煤大通道建设,原有的兖菏区间由国铁III级升级改造为国铁I级,设计年运量1900万吨,限制坡度4‰,最小曲线半径800米,到发线有效长为850米预留1050米,继电半自动闭塞,蒸汽机车牵引定数3500吨。1985年开始施工。

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父亲元诠过世后,元鉴袭封安乐王爵位。正光五年(524年)元鉴当时担任秘书监,当年九月梁朝派遣军队进攻淮阳地区,元鉴领兵攻讨,隔年孝昌元年(525年)一月,徐州刺史元法僧割据彭城投降梁,梁将胡龙牙、成景俊、元略等人率军接应,元鉴又回师拦阻梁军,先在彭城南方击败元略部队,但之后被元法僧击败退兵。还朝后任命为青州刺史。

孝昌元年(525年)三月,齐州地区发生动乱,清河郡和广川郡的民众或杀、或执太守分别起事,元鉴领兵讨平。后改任相州刺史、北讨大都督、北道行台,预备讨伐正在围攻信都的葛荣,元鉴为人凡庸,当时见到天下动乱便心怀不轨,在孝昌三年(527年)七月占据邺城反叛,投降葛荣。源子雍和李神轨、裴衍等将领领兵攻打邺城,八月丁未(527年9月27日)将元鉴斩首。魏孝明帝元诩诏令将元鉴姓氏从元氏改为拓跋氏。建义元年四月甲辰(528年5月21日),魏孝庄帝元子攸恢复元鉴的爵位安乐王,特许元鉴回复宗族的身分,追赠使持节、侍中、司空公,葬于邺西漳南负墎廿五里罗山。

* 李季嫔,出自赵郡李氏东祖,北魏征东将军、扬州刺史、淮南大都督、濮阳文静伯李宪第四女

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