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条顿骑士团的野心不只在普鲁士，更企图征服立陶宛地区。1236年宝剑骑士团败于立陶宛，教廷命令其残兵并入条顿骑士团，随后条顿骑士团征服一系列据点。1291年条顿骑士团征服普鲁士全境，1309年骑士团中心从威尼斯转移至普鲁士马尔堡，并建立了以条顿骑士团为中心的国家。
条顿骑士团国建立后，不断的扩张领土。至1404年领土以涵盖了整个波罗的海东岸与南岸，成为了东北欧的霸权。征服普鲁士后，条顿骑士团国引入了大量的日耳曼人。也形成了普鲁士的两个阶级，贵族与市民阶级。普鲁士的商业发达，其境内城市多为「汉撒同盟」的主要经济体。
条顿骑士团从建立以来，就与波兰王国敌对。虽由波兰的康拉德公爵引入，却在势力坐大后反过来攻击波兰。1309年骑士团夺得西普鲁士，使波兰退缩为内陆国家。于是波兰与同为条顿骑士团敌人的立陶宛结盟。1386组成波立联邦。其后数十年两国争锋相对。对决之势必不可免。
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广州铁路运输中级法院是中华人民共和国广东省的铁路运输中级法院。
1980年10月6日广州铁路运输中级法院及其下辖的基层法院成立，1982年5月1日正式办案。1995年8月3日增设肇庆铁路运输法院。自1982重建办案以来走过了33个春秋。2012年转制移交广东属地管理，2014年1月经最高院批准、省院指定管辖广州市公路、航空、地铁、城轨案。2014年10月开始承担集中管辖广州市行政案件改革试点任务，根据《中华人民共和国行政诉讼法》、《最高人民法院关于批准广东省内铁路运输法院集中管辖广州市行政案件改革试点实施方案的通知》的有关规定，广州铁路运输中级法院自2016年1月1日起按照《中华人民共和国行政诉讼法》规定受理行政案件。
* 审判监督庭（审判委员会办公室、审判管理办公室）
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乡道投29线（莲蕉巷、九层林巷、仁和巷、大坑墘巷）是茄苳脚至赤水的道路，大致以北微西—南微东走向由本地区北部凸出部分东北角与乡道投24线相交并入境后，沿本地区北部凸出部分东侧边界蜿蜒而行，其后顺路转西微南入境后，于田丰国小北侧转西南，经乡道投28线路口后转西南西蜿蜒而行，至本地区西部边界凹入部分的乡道投30线路口转南南东与其沿边界共线一小段路，至大坑墘巷路口转西南沿边界线独行，其后顺边界线转西北西，转南南西再度入境后再转西南蜿蜒而行，经田仔大坑聚落至本地区西南部边界线，转西北西沿边界行一小段路后转南出境。由该道路向北微西可前往新街与大庄交界地带、茄苳脚南侧并止于县道150号路口；向南转西南西可前往皮子寮东南端、赤水并止于乡道投36线路口。
乡道投30线（大厦巷）是横山至虎山坑的道路，大致以西北—东南走向到达本地区西部边界后，沿边界行一段路，经乡道投29线左侧路口转南南东，再经投29线右侧路口后入境，其后转东南蜿蜒而行以至出境。由该道路向西北可前往大庄、大庄与廍下交界地带、大庄与西施厝坪交界地带、茄苳脚西南端、茄苳脚与西施厝坪交界地带、西施厝坪与东施厝坪交界地带并止于县道139乙线路口；向东南转东可前往下新厝并止于省道台3线路口。
乡道投31线是客庄至松柏岭的道路，大致以东北—西南走向蜿蜒经过本地区东南端，其间并经过乡道投28线终点路口。由该道路向东北可前往新街中部偏南的省道台3线路口；向西南可前往下新厝、顶新厝、松柏坑并止于县道139乙线路口。
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