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昭和煤矿位于北海道沼田町，1930年1月，在明治矿业取得挖掘试采权后开业。1969年4月30日封山。是留萌煤田（雨龙煤田）的代表性的煤矿之一。埋藏量超过2亿公吨，被认为含硫量少的优质煤，由于靠近装货口岸的留萌港等条件，也被认为是在日本屈指可数的有力煤矿，由于能源革命和安全对策所需要的成本增加，而且很多断层采煤计划难度大，昭和40年代前半年就被迫关闭矿山。
位于北海道雨龙郡沼田町平冢本线恵比岛车站附近，战后不久煤矿街的交通手段是留萌铁路（连汽车可通行的道路也没有），最盛时期，拥有4000人左右的。现在，无人废墟。但是战后的公寓、隧道、超市等勉强保留着。
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安铁成1963年，出生于吉林省四平市，至于籍贯为四川省。中国第一汽车集团公司副总经理；一汽大众汽车有限公司原总经理。
1984年加入中国第一汽车集团工作之久，在1984年至1999年间，委任一汽车身厂所有工作，而在1998年和2000年期间，毕业于吉林工业大学研究生院学生及管理工程硕士，到了1999年，安铁成开始委任一汽-大众汽车管理层，直至2011年7月30日为止，也就是委任中国第一汽车集团公司副总经理。
另外，在2005年委任一汽-大众汽车管理层时，一汽-大众汽车当时是严重亏损一家合营公司，于是进行大改革重组及改良，办事谨慎，使企业得以重生，因此对企业家评重最多。
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这场抗争后来爆发激烈冲突。原因是傍晚时分女工吃便当时，官方关掉门口电灯，女工遂移动到马路上吃饭。此时镇暴警察突然冲出殴打女工，并抓走抗争的领导者颜坤泉，女工愤而向警方投掷便当。
这场抗争造成了解严后台湾工运首位入狱者颜坤泉，罪名是违反《陆海空交通法》，上诉后仍被判刑一年十个月，于1992年5月入狱服刑。颜坤泉曾任南亚塑胶工会领导人，被资方开除后任高雄码头工会干部，当时为劳动党高屏区主委。当时劳委会位于台北市立建国中学旁，档案照片中亦有中学生投入抗争的身影。
* 台湾劳工运动简史 1920～1999（台湾劳工阵线网站）
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