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美国职棒大联盟金手套奖（The Rawlings Gold Glove Award，简称Gold Glove）是美国职棒大联盟的年度个人奖项之一，用来表扬每个联盟各个位置防守表现杰出的球员。负责投票的是（各联盟）各队的总教练与教练。所以每年总共会颁发18个金手套奖（美联、国联各9个位置）。
在1957年的时候，一家生产棒球手套的公司「Rawlings」想出了这个奖励每个位置防守表现的主意。并制作了一个外型类似自家品牌棒球手套的奖座，表面复上一层磨光的金属，并嵌在胡桃木制成的底座上。而金手套奖就这么诞生了。
1957年第一次选拔的时候，是两个联盟共同选出9个球员，次年才分开选拔。一开始三个外野手是分开选的，1961年以后就不分位置只选三个外野手。长久以来许多球评认为应该要将外野奖项分开，因为外野的这三个防守位置事实上是不大能互换的。例如中外野手的防守范围较大、左外野手要传球回三垒比右外野手容易等等。
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北线的线路运行方向为南北向，线路由亨特十字车站出发，沿着柴郡铁路线前往利物浦中央车站。圣迈克尔斯站与利物浦中央车站之间的布伦斯维克站于1998年开通，以便于连接布伦斯维克商务园区。线路于利物浦中央车站以南与柴郡铁路分离，并进入于1970年代建造的默西铁路地下铁隧道，抵达利物浦中央车站。列车离开利物浦中央车站后仍运行于利物浦市中心地下铁隧道抵达墨菲尔德站，随后向北运行，开出地下铁隧道，汇入兰开夏郡和约克郡铁路线。
线路在经过沙山站后转入利物浦、克罗斯比和绍斯波特铁路支线开往绍斯波特，而另一条支线前往柯克代尔站，随后继续分离出奥姆斯柯克和柯比支线。
开往绍斯波特的列车由亨特十字站出发，而通往奥姆斯柯克和柯比的列车则由利物浦中央车站出发。三条支线周一至周六日间的列车间隔为15分钟，周日运行间隔为30分钟，除了夏季期间绍斯波特支线的运行间隔也会达到15分钟，此外该支线在高峰时段的间隔可达到8分钟。在高峰时段，绍斯波特和奥姆斯柯克支线的列车编组变更为为六节，绍斯波特支线夏季期间周末时间段亦然。
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