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他获得过亚历山大·冯·洪堡基金会（1985）的美国高级科学家奖（Senior U.S. Scientist Prize），意大利议会的弗雷杰内科学奖（Fregene Prize，1998）和耶鲁大学的威尔伯·克罗斯勋章（Wilbur Cross Medal，1990）。 此外，他于1995年5月获得德国康斯坦茨大学的荣誉博士学位，并于2013年获得德国科隆大学的哲学荣誉博士学位。 2013年，他获得了德国的联邦十字勋章。
格伦鲍姆写过近400篇文章，还撰写过有关时空和批判精神分析学的书籍。 他经常被视为逻辑经验主义者，与汉斯·赖兴巴赫有来往。
格伦鲍姆不接受一度在物理科学家中很流行的波普尔科学哲学，物理学家理查德·费曼因此嘲讽过他。
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展览铁路，是清朝北京1865年由英国人修建的一条铁路，也是中国境内的第一条铁路。
清朝同治四年（1865年），英国商人杜兰德（Trent）在北京宣武门外购置土地，建起一条里许（约0.5公里）的展览性小铁路，位于今和平门和宣武门之间。杜兰德在北京修建的这条铁路，并非真正意义上的商用铁路， 而主要是当作展品，用来为推广铁路做广告。但很快，步军统领衙门以“见者诧骇，谣诼纷起”为由，勒令拆除了该铁路。李狱瑞《春冰室野乘》记载“同治四年七月，英人杜兰德以小铁路一条，长可里许，敷于京师永宁门（注：应为宣武门之讹）外平地，以小汽车驰其上，迅疾如飞。京师人诧所未闻，骇为妖物，举国若狂，几致大变。旋经步军统领衙门饬令拆卸，群疑始息。”李鸿章《海军函稿》卷三称，“前此铁路一里，轰动都人。”
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新右派在1970年代以后抬头，乃是因为福利国家的弊病丛生，例如：赤字增加、财政负担增加、经济活力减少、政府机构增加……等等问题，且新右派的基本理念即为反对国家干预主义，福利国家正是难以避免国家干预主义问题的样态。
经济派包括新自由主义者查理斯·墨瑞（Charles Murray）、乔治·季尔德（George Gilder）、弗里德里希·哈耶克、罗伯特·诺齐克等人。其基本概念为「自由的社会需要自由的市场，国家的正当性来自可以创造与维持市场的运作。」本派的贡献在于让市场恢复理性，避谈政治理想。
哈耶克并不排斥福利措施，但反对政府的强制手段，侵害了自由原则，造成其逐渐将人们推向奴役之路。另外他也反对国家过度的所得重分配，这会使个人的工作意愿减少，也使经济活力减少，他认为市场才是最有效的经济机制。
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