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中车青岛四方机车车辆为青岛地铁6号线制造了29列/174辆B1型列车（制造商型号SFM118，青岛地铁内部型号M0600），全列为4动2拖计6节编组。首列正式运营列车（车号M0601）于2023年3月31日运抵抓马山车厂。5月8日，首列电客车成功完成热滑，之后正式进入列车动调阶段，开始在抓马山车厂内的试车线上试运行。
这款列车采用不锈钢车体，车体外观与4号线列车类似，但侧面涂装改以黑色为主，淡蓝色为辅的腰线。车头装饰有青岛地铁标志，列车编组号位于车头下方近车钩位置。每列车的两端都拥有紧急出口，与4号线列车一致。列车使用的转向架型号为SDB-140（QD6）型，为无摇枕式空气弹簧转向架。每节车厢配备4对内嵌式车门，在行驶中能带来更好的密闭性。列车的全自动车钩、制动控制装置、辅助控制单元由中车制动系统提供；列车空调系统预计由金鑫美莱克提供；乘客信息系统方面，采用由北京贝能达提供的动态电子地图，以及由NEC提供的车厢电视显示屏及电子广告显示屏。车厢连接处设有LED走字屏，惟头尾驾驶室上方未设有走字屏。
此外要特别指出的是，6号线的试验列车（与正式运营列车不是一个型号，且外观及设备不一致，并且带有驾驶室）早于2019年开始生产，并于2020年完成厂内测试。
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清道光十九年《厦门志》刻本对讲古的记载如下：
由该记载可见，厦门的讲古艺术至少在清代中叶就有。
在现代闽南的俗语中，讲古由「说故事」，还被延伸为“聊天”的意思，含义接近于中国北方的侃。
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* 始元（910年－914年）：大长和—郑仁旻之年号
* 天瑞景星（915年－916年）：大长和—郑仁旻之年号
* 圣册（905年－911年）：后高句丽—金弓裔之年号
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