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长征七号改运载火箭，又称长征七号改火箭以及长征七号甲运载火箭（缩写：CZ-7A或LM-7A），原代号为CZ-734构型，是由中国运载火箭技术研究院研制的新一代中型高轨三级液体燃料捆绑式运载火箭，主要用于高轨道卫星发射任务。为了尽快实现换代，填补中国航天对地球同步转移轨道5.5-7吨的运力空白，该火箭基本继承长征七号的液氧煤油助推器、芯一级和芯二级设计（助推器不分离），并在该基础上增加了长征三号甲运载火箭氢氧芯三级。长征七号甲从型号论证到首飞火箭具备出厂条件仅用时22个月，为航天科技研制“新一代运载火箭”中最短耗时。
长征七号甲运载火箭全箭总长60.13米，芯一、二级直径3.35米，芯三级直径3米，单个助推器直径2.25米，火箭起飞质量约573吨。一级和助推器采用120吨级推力的YF-100发动机，二级采用18吨级推力的YF-115发动机。三子级采用两台8吨级推力的YF-75发动机，具备二次启动能力。可适配直径4.2米和3.7米两种整流罩。火箭同时具备在文昌航天发射场和西昌卫星发射中心发射的能力。
在对国外运载火箭发展现状及趋势分析的基础上，结合中国高轨卫星的发射需求，开展了中国新一代中型高轨运载火箭的构型优化分析，确定了氢氧末级和基础级动力系统的状态，针对两级半和三级半两种构型开展构型优化分析和论证，初步分析结论如下：保持目前三级半构型不变，将一级和助推器动力换用YF-100K，助推器不分离，二级动力换用单台YF-100M，三级动力换用两台YF-75D，三级直径换用3.35米，并采用5.2米直径整流罩，在西昌发射，四助推状态GTO运载能力不低于8.2吨。
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天慈路（Tin Tsz Road）是香港新界西天水围的一条道路，为天水围东部的主要道路，可以说是一条绕道，连接天水围东南与北部。目前，本道路和湿地公园路、朗天路和天祥路连接处建有行车天桥，而行车天桥更连接元朗公路和流浮山，使流浮山车辆无需取道元朗市区直通落马洲、大榄隧道和上水市区。
此路前称P2路，根据未命名道路编号定义，属于主要干路。
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敌友识别系统、敌我辨识系统（Identification Friend or Foe，缩写IFF）是为了军事指挥和控制而设计的识别系统。能使得军队和国家机构（如民用空中交通管制）的讯问系统能够识别飞机、车辆或友军部队，并确定受询问方的方位和位置。军用飞机和民用飞机都可以使用敌友识别系统。
北大西洋公约组织将在2020年以前采用Mode 5标准的敌友辨识系统，英国采用系统厂商为李奥纳多·亨索尔特公司相容于Mode 5标准的产品：M428飞机、直升机与航舰询答机、SIT 2010密码电脑，与MSSR 2000 I、MSSR 1000 I询问器。
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